PROMET U ZASTOJU Zbog sanacije pruge teret ne može iz luka Rijeka i Ploče Rijeka je u problemu zbog iskliznuća vlaka kod Karlovca, a Ploče zbog oštećenja pruge u odronima i poplavama u Jablanici
OZBILJNE POSLJEDICE Kolaps željezničkog prometa, odsječene su luke Rijeka i Ploče: 'Imat ćemo velike gubitke tereta' Mario Štefanić, direktor pomorske agencije Jadroagent, kaže da se posljedice osjećati i nakon otvaranja pruge kod Karlovca
CSIH Vodeći svjetski investicijski holding objavio javnu ponudu za preuzimanje Luke Rijeka Central Swiss Investment Holding Ltd., vodeći svjetski investicijski holding koji razvija vrhunska rješenja i ubrzava cirkularnost i održivost u području ulaganja ponuditelj je za preuzimanje dioničkog društva Luka Rijeka za usluge u pomorskom prometu, lučke usluge, skladištenje roba i špediciju sa sjedištem u Rijeci.
klimatske promjene Luke Rijeka i Ploče dio projekta koji istražuje širenje invazivnih vrsta, naročito su ugrožena zatvorena mora kao Jadransko U morima žive razne vrste organizama od kojih se neki, zahvaljujući čovjeku, prenose u područja u kojima ih prije nije bilo i u koja ne bi mogli stići prirodnim putem.
Video sadržaj Preusmjereni logistički lanci Kako je ruska invazija na Ukrajinu utjecala na poslovanje HŽ-a i Luke Rijeka S obzirom na to da je ukrajinska kriza počela krajem veljače, podaci o prometu riječke luke za ožujak pokazuju da su generalni tereti u porastu 39 posto, rasuti tereti rasli su 22 posto, a kontejneri 298 posto
Video sadržaj OBJAVILA ZAGREBAČKA BURZA Poljski OTL prodao 17,51 posto dionica Luke Rijeka Izjava o prijenosu tih dionica između OTL-a i Rubicon Partners Ventures potpisana je 30. rujna, navodi se u objavi, bez preciziranja o kakvoj je točno transakciji bila riječ i kolika je njena vrijednost
PROMO Na Zagrebačkom pristaništu u Rijeci počeli građevinski radovi na modernizaciji kolosijeka Uz rekonstrukciju kolosijeka na teretnome djelu kolodvora izgradit će se i četiri potpuno nova kolosijeka na području Lučke uprave Rijeka
Silvije Tomašević Kamo vodi ‘mogli bismo, ali valjda nećemo’ Opatija bi mogla biti Monte Carlo, ali valjda nećemo raditi dan i noć, valjda nećemo prepustiti ovo ili ono, valjda nam neće drugi govoriti što trebamo učiniti, valjda...
4 Tomislav Mihotić Kineski investitori zainteresirani za zadarsku i riječku luku Na četvrtom ministarskom sastanku Kine i 16 zemlja središnje i istočne Europe (CEEC), održanom u četvrtak u kineskom gradu Ningbou, naglasak je stavljen na izravnu suradnju s Kinom
3 Hrvatska kakvu trebamo O nizinskoj pruzi ovisi budućnost i promet Luke Rijeka Za dvadeset godina hrvatske željeznice moraju biti modernizirane i internacionalizirane