RASKRIŽJE - str. 3 | Večernji.hr

4

kvartovska tribina

Gužve na raskrižju Osječke i Av. Dubrava ne mogu se smanjiti

Stanarina naselja Retkovec u 2015. mogao bi se urediti sustav oborinske odvodnje, koji trenutno tamo ne postoji

2

Uvodnik

EU opet na raskrižju, a pobjeđuju euroskeptici

Ekonomska kriza je najveće svrdlo u rušenju EU-građevine. Možda će pojednostavljeno investiranje, te sporazum sa SAD-om o slobodnoj razmjeni robe koji bi trebao biti potpisan 2015. godine, potaknuti ekonomski razvitak

CRNA TOČKA

Zbog kamiona umjesto rotora izabrali prve semafore u gradu

U Gradu Prelogu, koji zajedno s Hrvatskim cestama i Županijskom upravom za ceste financira radove vrijedne 561.000 kuna, ističu da rotor nije rješenje zbog kamionskog prometa

2

slavonska avenija

Prometnu žilu kucavicu zatvaraju zbog radova na uređenju kolnika

Radovi su planirani u četiri faze. Očekuju se velike gužve, stoga je važno pratiti privremenu prometnu regulaciju

rekonstrukcija raskrižja

Zbog radova u Buzinu u svibnju nova regulacija prometa

Vozačima se predlaže korištenje alternativnih prometnica preko Čvora Kosnica, te prometnim pravcem Sisačka cesta – ulica Dr. L. Naletilića – Remetinečka cesta

KOBNO RASKRIŽJE

Nakon župnika, na istom raskrižju stradalo još dvoje ljudi

Ozlijeđeni muškarac i žene prevezeni su u varaždinsku Opću bolnicu, a koliko su teško ozlijeđeni zasad nije poznato.

2

Krapina

Predložena regulacija na "čudnom" raskrižju za policiju nije sigurna

Loše projektiranim raskrižjem Trga Ljudevita Gaja i Ulice hrvatskih branitelja, na kojem se smije skretati samo u desno, u gradskoj upravi bave se već godinama, tražeći najbolje rješenje

3

PROMETNI APSURD

Središte raskrižja u Tomašu 'krasi' bunar s vodom

Bunar je star preko sto godina i dan danas je u uporabi

Raskrižje smrti

Petrinjci traže pješački prijelaz i ugibalište

Mještani se organizirali nakon tragične pogibije srednjoškolke

prosvjed u sl. brodu

Prijatelji poginule prosvjedovali: 'Koliko još ljudi treba stradati?'

Umjesto kružnog toka sa šest ulaza kao jedinog normalnog i prihvatljivog rješenja, napravljeno je više malih raskrižja u jednom, pa vozači često ne znaju tko gdje ima prednost.