TUNEL | Večernji.hr

Putujete u Austriju? Od sutra moguć kaos u prometu. Evo što vas čeka

Radi se o “žili kucavici” za međunarodni promet iz Austrije u smjeru Njemačke, Italije, Slovenije i drugih zemalja u austrijskom susjedstvu, i obrnuto, ističu domaći mediji. Ali i Hrvatske, jer brojni iseljeni Hrvati koji žive na zapadnom dijelu Austrije, kao i oni iz Njemačke i Švicarske koriste upravo Tauern tunel, kada putuju u svoju domovinu

16

KAOS I PROMETNE GUŽVE

Tisuće Hrvata čeka muka kad krenu prema Austriji. I to na 8 mjeseci! Evo što se događa od ponedjeljka

Radi se o “žili kucavici” za međunarodni promet iz Austrije u smjeru Njemačke, Italije, Slovenije i drugih zemalja u austrijskom susjedstvu, i obrnuto, ističu domaći mediji. Ali i Hrvatske, jer brojni iseljeni Hrvati koji žive na zapadnom dijelu Austrije, kao i oni iz Njemačke i Švicarske koriste upravo Tauern tunel, kada putuju u svoju domovinu.

Split: Građanska inicijativa Spasimo Kozjak i Kaštela održala je prosvjed protiv gradnje tunela

NEPRAVILNOSTI U PROJEKTU

FOTO Kaštelani prosvjedovali zbog tunela Kozjak, podržao ih i Ranko Ostojić: 'Radi se nasilno, mučki i protupravno'

Prosvjednici tvrde da nitko iz Hrvatskih cesta, koje su nadležne za projekt, još nije stao pred ljude i razgovarao s njima, ponudio im uvjete otkupa

Svečano otvorenje druge cijevi tunela Učka

25

POVIJESNI TRENUTAK

FOTO Plenković na otvorenju druge cijevi tunela Učka: 'Ovih 200 milijuna eura nije bio trošak, nego ulaganje'

Ukupno je na probijanju cijevi potrošeno 1000 tona tekućeg eksploziva, a iskopano je 1,3 milijuna tona kamenog materijala. Gradnja druge cijevi tunela Učka stajala je 200 milijuna eura

4

SITUACIJA NA A1

VIDEO U tunelu prestizao kamion preko dvije pune crte: Treba ga privest i oduzet mu auto

Korisnici Facebooka u komentarima su poručili kako je 'ovo za zatvor' te da vozača treba kazniti i zabraniti ulazak u Hrvatsku.

65 GODINA VEČERNJEG LISTA

Tunel zbog kojeg su lokalci bili voljni dati i svoju zemlju: 'Čekali smo ga kao Novu godinu'

U svrhu osiguravanja novca za održavanje tog tunela i povrata troškova koji su nastali njegovom gradnjom, a koja je najvećim dijelom bila financirana kreditom, tadašnja Vlada Zorana Milanovića donijela je odluku da se prolaz kroz tunel Sveti Ilija naplaćuje, što je izazvalo negodovanje lokalnog stanovništva

3

POZNAT KRAJ RADOVA

Gradi se najduži podvodni tunel na svijetu: Danska i Njemačka bit će udaljene samo 7 minuta vlakom

Tunel koji se gradi trebao bi imati čak četiri trake i dvije željezničke pruge, a iz Njemačke u Dansku i obratno trebalo bi se automobilom moći doći za samo 10, odnosno vlakom 7 minuta

3

NAJDUŽI PODMORSKI TUNEL NA SVIJETU

Čudo ispod mora: Ovdje živi više ovaca nego ljudi, a imaju tunel vrijedan 557 milijuna eura

Streymoy, otok na kojem se nalazi glavni grad, prije je s Eysturoyem bio povezan brodom, a putovanje je zbog loših vremenskih uvjeta znalo trajati i do pola dana

DAN ZA PAMĆENJE

'Naoružani' krampovima i eksplozivom mineri i radnici probili su Učku i spojili Istru s ostatkom zemlje

Koliko su timovi koji su tada radili na proboju tunela bili stručni, a proračuni precizni, potvrdio je i podatak koji su tih dana doznali novinari Večernjaka, a po kom su se graditelji u zajedničkoj bušotini našli na površini od samo pet četvornih centimetara

PRIJE TRI DESETLJEĆA

Na istom su se kolosijeku pod morem susreli vlakovi Elizabete II i Francois Mitterranda – u promet je pušten tunel ispod La Manchea

Na izgradnji tunela, koji je bio jedan od najvećih svjetskih građevinskih projekata 20. stoljeća, radilo 13.000 inženjera, tehničara i radnika.