ZAKON O OBVEZNIM OSIGURANJIMA U PROMETU

Brže do novca nakon sudara, ali ključni problem ostaje: To je bolje riješeno u Austriji i Sloveniji

Automobilski serviseri promjene doživljavaju kao znak da će svoje usluge popravaka vozila naplaćivati više, a Hrvatski ured za osiguranje kaže da su cijene satnica servisnih radionica već sada previsoke

Zagreb: Prometnu petlja na križanju Držićeve i Slavonske avenije

Video sadržaj

U javnoj raspravi

Dobre vijesti za vozače: Nacrt Zakona o obveznim osiguranjima u prometu donosi pozitivne prijedloge

Osiguranje automobila smatra se troškom koji nije ugodan iako je jasno da postoji ono osiguranje koje se mora platiti, ali i ono koje se ne mora. No kada dođe so prometne nesreće otvara se čitav niz problema i pitanja kako što jednostavnije doći do odštete po polici osiguranja. Tada postane jasno koliko propisa i uvjeta je potrebno poznavati kako bi ostvarili svoja prava.

'02.10.2011., Vrgorac - Autocesta A1 nakon ulaza u Vrgorcu, u pravcu Zagreba, kod vijadukta Kokorici. Ilustracija. Photo: Ivo Cagalj/PIXSELL'

osiguranje u prometu

Protiv zakona na štetu osiguranika i oni koji su ga s Linićem pisali

HUO kaže da nacrt zakona nije usklađen s pravnim uređenjem RH, s europskom pravnom stečevinom...

Zakon o obveznim osiguranjima u prometu

Brže do novca nakon sudara, ali ključni problem ostaje: To je bolje riješeno u Austriji i Sloveniji

Dobre vijesti za vozače: Nacrt Zakona o obveznim osiguranjima u prometu donosi pozitivne prijedloge

Protiv zakona na štetu osiguranika i oni koji su ga s Linićem pisali