Hm, znak Exit nema veze s bukobranima. Bilo bi dobro da nam je novinar naveo dal je bilo procjene sudskog vještaka, jer bez toga sud sigurno ne može odrediti tko je u pravu. Ovako, ovaj članak prije presude i prije izlaska sudskog vještaka je čisti pritisak na njih. OK, podla fora da se ušpara nešto love. Vjerojatno će sve završiti na nekoj nagodbi, osim ako ovime netko ne želi skupljati političke poene.

možda u dalekovodu i ima kriminalaca, ali je činjenica da oni dobivaju poslove na najčistijim natječajima po zapadnoj europi, kao što je činjenica da, po prirodi posla, u hr mogu raditi samo s državom. najmanje što bi novinari mogli napravitii je fair-play, a u ovom članku o tome nema ni traga. članak kao da je objavljen isključivo zbog toga da se napiše taj naslov u negativnom kontekstu. ako je grad rijeka izričito tražio od njih da rade mimo ugovora, tj, naprave drukčije bukobrane, zašto onda nije odobrio novu cijenu prije ugradnje? ne, sigurno su rekli \"dajte požurite s tim, odobrit ćemo poslije\", a sad se prave ludi. ne mogu zamisliti da je izvođač svojevoljno ugrađivao bez odobrene cijene, to se radi isključivo pod velikim pritiskom (od investitora, zbog rokova). ovakva stvar jedva da ima smisla biti sudski proces, jer je riječ o nesuglasju oko cijene, a postoje ovlašteni vještaci kojima je baš zadatak dati ispravnu procjenu. no, eto, to može biti dobra vježba za sud, a zanimljivo je da uporno zaobilaze nadzor, kojem je po zakonu funkcija da rješava baš ova pitanja.

Evropa ima jako nekvalitetne autoputeve, kad nisu toliko novca ulozili u njih.