Na pomolu je rat taksista u Slavonskom Brodu. Vodeći hrvatski taksi prijevoznik, Cammeo grupa, putem franšize s "Dobrom vilom" došao je u Brod i odmah snizio cijenu vožnje unutar 5 kilometara s 20 na 16 kuna, iako su ispočetka negirali takvu mogućnost. Direktor tvrtke "Dobra vila" Josip Franić kaže kako, nakon što su mu iz Cammea predstavili projekt, nije puno dvojio. - Kao franšizni partner imam mnogo više mogućnosti za napredovanje i zaradu nego kao samostalni obrtnik. Jednostavnije je raditi unutar većeg sustava, koji može kontinuirano nadograđivati kvalitetu svoje usluge i biti cjenovno prihvatljiv – rekao je Franić.

U Cammeu, pak, kažu, kako su nositelji franšize njihovi partneri, a ne konkurencija.

- Naša tvrtka ima iskustva u upravljanju taksi kompanijom te je, zahvaljujući tome, razvila i ovaj inovativni model kojim želi optimizirati poslovanje, ali i koji omogućava svim postojećim ili potencijalnim taksistima da, koristeći naš brend i resurse, samostalno upravljaju svojom tvrtkom - kaže voditeljica Taxi Cammeo franšize Biljana Karanović.

Cammeo će ustupiti svoje dispečerske, telefonske i internet usluge Dobroj vili, koja će voziti u svojim vozilima pod njihovim imenom. Iz Cammea su pozvali i druge brodske taksiste na suradnju, pod istim uvjetima. U Slavonskom Brodu trenutno radi 25 obrta koji se bave taksi prijevozom. U njima je zaposleno čak 70 vozača, od kojih većina nije nimalo zadovoljna ovakvim razvojem situacije. Kažu kako su zbog prevelikog broja izdanih radnih dozvola i nelojalne konkurencije i do sada poslovali na rubu isplativosti, pa sada prijete prekidima rada, blokadom prometa, vožnjom u koloni, trubljenjem... U sekciji taksi prijevoznika kažu kako je cijena od 16 kuna neisplativa i čude se potezu Dobre vile koja je, kažu, i sama nedavno vozila po tom iznosu, pa ga je onda digla na 22 kune, jer se nije mogla pokriti. Misle kako je riječ o običnom marketinškom triku kojim se Cammeo pokušava probiti na tržište, jer toj cijeni treba pridodati i naplatu poziva, a o dugim čekanjima da se i ne govori. Cijena koncesije od 5.000 kuna ne pet godina po vozilu nije problematična, ali zakoni bi, kažu, trebali biti isti za sve.

- Uvjeravaju nas kako bi se zabrana izdavanja novih licenci negativno odrazila na korisnike. Međutim, bilo bi onda dobro da i drugi gradovi krenu primjerom Broda i otvore svoja vrata svima. Ako u Slavoniju dolaze prijevoznici iz drugih regija, zašto mi ne možemo voziti, primjerice, u Zagrebu? Čiji se interesi tu štite? - pita se Tomislav Kljaić, predsjednik sekcije autoprijevoznika pri brodskom Udruženju obrtnika i vlasnik RR Taksija. U Gradskoj upravi, pak, kažu kako su im iz Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja potvrdili da su koncesije za obavljanje usluge auto taksi prijevoza na području Slavonskog Broda izdane u skladu sa zakonskim propisima te da ograničavanje ili onemogućavanje konkurencije na tržištu nije dozvoljeno.

- Posljednji primjer franšiznog ugovora na području grada dokazuje da se smanjivanjem broja izdanih koncesija za obavljanje usluge taksi prijevoza ne može utjecati na slobodu tržišta – poručili su iz Grada.

>> Taksisti prosvjeduju protiv Ubera - prevrću se auti, gore gume...

20

NADZOR UTVRDIO NEMAR

Dijete se ugušilo u Centru za rehabilitaciju, Ministarstvo: Ovo smo doživjeli kao jedan od uobičajenih slučajeva

Video sadržaj

32

KOMENTIRALA JE GLUMIČIN IZBOR

Demi Moore otkrila za koga je glasala na američkim izborima, Severina joj je poručila ovo

Video sadržaj

6

NA INSTAGRAMU

Naša glumica objavila romantični video s 26 godina mlađim nogometašem za kojeg se udala u tajnosti

Ravno s modne piste

Ovaj trend vratio se na velika vrata, a nose ga sve “it djevojke”

Top izbor

Bez dijeta i odricanja: Uz ovu vrstu prehrane masti se same tope, a uz to boostate zdravlje

Poslodavac nudi stalni radni odnos i plaću do 2200 eura neto. Uvjet je srednja škola