gradnja pelješkog mosta
Glavni nadzorni inženjer otkriva što je bio najinteresantniji dio kod gradnje Pelješkog mosta: To je bilo uistinu impresivno!
Đuro Mihalić aže da su Kinezi imali na raspolaganju neograničene resurse mehanizacije i tehnologije. No kaže da je ponekad bilo problema s radnom snagom na rutinskim, zanatskim građevinskim radovima te je u kombinaciji s jezičnom barijerom, različitim poslovnim iskustvom, načinom razmišljanja te strogom subordinacijom odlučivanja nadzorni tim često trebao uložiti znatan dodatni trud da se radovi dovedu u željene, prihvatljive i projektom definirane okvire.
Još nema komentara
Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
