- Ako “rukne” varaždinski depo, u zrak će letjeti dio grada! A to je lako moguće, samo ne znam da li prije zbog loših tehničkih uvjeta ili zbog nemara. Kombinacija toga dvoga mogla bi završiti katastrofalno - tvrdi za Večernji list osoba koja, kaže, i svoj život izlaže riziku izvršavajući neke svoje radne zadatke u krugu Dizel depoa Varaždin.

- Evo, uvjerite se sami. Sve pliva u ulju i dizelu, podovi, zidovi pa čak i stropovi. Pogledajte ove kablove. Gdje je tu izolacija? To je sprhnulo prije desetljeća ili dva, žice vire na sve strane. Pogledajte ova prebrikavanja električnih instalacija bez zaštite, ne zna se što je preko čega razvučeno i kamo vodi... Ispituju utičnice i ormariće za rasvjete, ali ne i punjače akumulatora lokomotiva, s kablovima,, koje smo davno sami napravili. To za njih ne postoji jer nije u planskoj dokumentaciji depoa - objasnio nam je, uvevši nas u prostor depoa nakon radnog vremena, s namjerom da se upozori na opasnost za živote koja prijeti iz ovog državnog pogona. Ovdje valja naglasiti da je ulaz otvoren, nitko ga ne čuva i svatko tko poželi može ući, a zlonamjerna osoba i izazvati havariju širih razmjera! U depou se, na sedam kolosijeka, rade tehnički pregledi i popravci lokomotiva i motornih vlakova. Lokomotive se pune dizelom, mijenjaju se ulja, kočioni sustavi...

- Istječu i ulje i dizel. Rezervoar lokomotive ima oko 1000 litara. Kad pukne cijev koja u njemu griju naftu pa se voda izmiješa s njom, i kad to onda ispuste, smjese bude posvuda. Mnogo toga ostaje po svim okolnim plohama, dio ponekad ispuste čak i u kanalizaciju, a glavninu odvode u spremište starog ulja, gdje ima nekoliko tisuća litara mješavine ulja, vode i dizela - objašnjava naš izvor.

Od kolosijeka vode “kanalice” i plane li u depou, tim putem vatra može doći do podzemnog spremišta, kao što može doći i do rezervoara lokomotive koja je na popravku. Od punjača koji pretvaraju struju u istosmjernu do lokomotive vode dva kabla (plus i minus) i punjenje traje nekoliko sati. Mogući su razni scenariji - od kratkog spoja i iskrenja do električnog luka i pregrijavanja. Osim tekućina, posvuda su i uljni filteri i nauljene odbačene krpe. Eksplozija spremišta trošenih tekućina u podzemlju bila bi razorna. Pored njega je i spremište novog ulja, također spojeno s depoom. U blizini su i rezervoari svježeg dizela te plinska stanica. Sve u svemu, tempirana bomba!

- Ovo je obična nebriga i nemar! Nije do financija to što tako slabo peru. I to što rade pod slabim nadzorom i takve kablove, razvučene pod naponom, ostavljaju satima bez nadzora! K tome, otvoren je šaht otpadnih ulja, svašta može upasti, ili biti ubačeno. Godinama ili nikad nije napravljena protupožarna vježba i spašavanje. Požar može izazvati i grom, jer je gromobran otrgnut i stoji van zemlje, što se vidi još iz inspekcijskog nadzora starog par godina - tvrdi naš izvor, koji nam je i dostavio fotografije na kojima se vidi u kakvom su stanju elektroinstalacije.

>>U Kolosu kažu da nisu dovozili otpad. Sanacija na proljeće

znamo i cijene

Radila je na kruzeru samo za odrasle: 'Ono što se događa u crvenoj sobi za mnoge bi moglo biti previše'

TREBA POTPUNU ADAPTACIJU

FOTO Nagledali smo se svakakvih stanova u Zagrebu po visokoj cijeni. No ovaj je poseban hit

46

HZZO PODNIO TUŽBU

Zagrepčanka mora platiti trošak liječenja u Hrvatskoj jer je imala prebivalište u Njemačkoj

Uspješna priča poduzetnika

Od studentske ideje do utjecajnog portala: 'Nije bilo bogatih roditelja, nego “ajmo pa kud puklo”

VIDEO

Ivan Šarić i Natko Beck razgovarali o neočekivanoj temi važnoj za sve građane

Poslodavac traži radnika sa SSS i nudi 1700 eura plaće