Nepregledno raskrižje ulica Klin i Krotovica u zagrebačkoj Trnovčici već godinama izaziva glavobolje i strepnju tamošnjih stanovnika koji zbog čestih nesreća na spornoj lokaciji traže adekvatno i brzo rješavanje problema.
Mora se očitovati policija
– Prije mjesec dana motociklist se na tom križanju skroz “polomio”, dok je prije dvije godine čovjek i poginuo. Stoput sam slao dopise u Grad, ali kažu da to pitanje nije u njihovoj nadležnosti – kaže Mladen Sugnetić, vlasnik kafića na uglu.
Problem je, ističu stanovnici, to što raskrižje nije pod pravim kutom pa vozači koji se s Krotovice uključuju u promet automobilima moraju skroz izići na cestu da bi primijetili vozilo na glavnoj prometnici. Osim toga, preglednost zaklanjaju i prometni znakovi koji su prenisko postavljeni, oznaka ulice i prometni stupovi.
– Kad se vozači iz Krotovice uključuju na Klin i idu prema Aveniji Dubrava, ne vide automobile koji prema njima dolaze sa sjeverne strane i idu prema jugu jer su im iza leđa. Uključivanje u promet, osobito kombija, zato je iznimno opasno – ističe Marijan Horvat, stanovnik Trnovčice. Premda već nekoliko godina to pitanje provlači kroz tijela lokalne samouprave, rješenje se još uvijek nije pronašlo. Međutim, sadašnji predsjednik Vijeća gradske četvrti Gornja Dubrava ističe kako je upoznat s problemom te kako se to raskrižje treba riješiti po hitnoj proceduri.
– U planu je kompletna rekonstrukcija Ulice Krotovica jer, osim s raskrižjem, stanovnici imaju problema i s poplavljivanjem, ali za tako veliki zahvat potrebno je osigurati i značajna sredstva kojih u proračunu trenutačno nema. No sporno križanje može se riješiti po kratkom postupku nakon što mi zaprimimo inicijativu nadležnog mjesnog odbora. O tome se dalje očituje Gradski ured za promet i zagrebačka policija koji nakon izvida pronalaze najbolje rješenje za taj problem – objašnjava Damir Oniško, predsjednik GČ Gornja Dubrava.
Kružni tok i najjeftiniji
Premda iz Policijske uprave zagrebačke zasad nisu stigli odgovori o točnom broju nesreća na spornom raskrižju u ovoj i prošloj godini te planiraju li što poduzeti, stanovnici već imaju ideje o tom pitanju.
– Dovoljno bi bilo izravnati raskrižje i staviti ga pod pravi kut ili pak Krotovicu pretvoriti u jednosmjernu ulicu. U tom slučaju u nju bi se moglo samo ulaziti iz Klina, ali ne i izlaziti. U Ulici Klin bilo bi dobro i postaviti nekoliko uspornika kako se ljudi ne bi zalijetali kao što to sad vole činiti – kaže Marijan Horvat. Međutim, struka kao najbolje rješenje predlaže gradnju rotora.
– Riječ je o prometno vrlo učinkovitom, a sigurnom rješenju koje usporava brzinu i ubrzava protok vozila. Osim toga, rotor je građevinski jeftina investicija koja ne zahtijeva posebna održavanja i troškove, za razliku od semafora. Statistički, na rotoru su sudari sa smrtnim posljedicama prava rijetkost jer su brzine male, u njega automobili ne mogu ulaziti s više od 30 kilometara na sat – objašnjava prometni stručnjak i sudski vještak za promet Goran Husinec. Dodaje da bi to riješilo i problem preglednosti na križanju Krotovice i Klina, ali da konstrukciju, odnosno vrstu i veličinu rotora treba izabrati prema količini prometa. – Rotori su raskrižja budućnosti, sigurni, pouzdani i bez troškova održavanja – zaključuje Husinec.
Sad su im rotori u modi pa postavljaju gdje god. Zasto bi tako usporili i presjekli glavnu ulicu i prometan pravac i dali vaznost toj minornoj cestici koja nije ni priblizno toliko koristena? Treba sano izravnati raskrizje i to je dosta.