Od početnih 350 na kraju je stajala 700 milijuna kuna, no još uvijek je na čekanju. Sljemenska žičara, jedan od najspornijih projekata bivše gradske uprave, nije otvorena za javnost, a trenutačno su u tijeku probne vožnje.
Ispravna je i sigurna za korištenje, tvrde u ZET-u, a u to smo se uvjerili i sami provozavši se njome. Kabine su prozračne, udobne i nešto veće od onih u prošloj žičari. I vožnja traje nešto kraće, oko 20 minuta.
U kabinu stane deset ljudi, a ostakljene stijenke pružaju nesmetan pogled na panoramu Zagreba i nepreglednu šumu Medvednice.
Kada će žičara biti otvorena za građanstvo, nitko sa sigurnošću ne zna. Žičara, naime, čeka još jednu dozvolu koju je Sanitarna inspekcija Državnog inspektorata odbila dodijeliti zbog buke koju proizvodi pri ubrzanju na donjoj stanici. Zbog toga je na Upravnom sudu u tijeku spor između ZET-a i Inspektorata.
Zar tetejac i sekta muzemo nusu donjeli odluku da źičaru sruše jer su pet godina radili na zabrani gradnje. Ova nova gradska vlast je rođena samo za tamburanje lonaca i sisanje proračuna. Ipak je žičara podsjetnik na g. Bandića kao i Bandićeve fontane. A destruktivci iz sekte muzemo znaju samo režati.