Vozač, bilo autobusa ili tramvaja je taj koji je prvi na udaru putnika kada nešto nije uobičajeno u ZET-ovom prijevozu. I kada je zastoj, i kada kasni jer osobni auti samo sa vozačem voze po žutoj traci, onemogućuju promet vozila javnog gradskog prijevoza, ne dozvole autobusima da se uključe iz ugibališta stajališta. Često ne dozvole ni da autobus stane u stajalište jer je to idealno mjesto za ostaviti osobni auto i skoknuti po cigarete, novine, kruh... Pa trube oni iza, ZET-ovcu ili onom vozaču osobnog na autobusnom ugibalištu? Nedaj Bože da da vozač kaže: \"Popunjeno, više ne ulazite!\" Poznaju li korisnici JGP svoja prava i obveze. Nisu svi rasli uz JGP, naučili se ponašati. Nije sramota ne znati nešto u novoj sredini. Strašno je ne naučiti. Otvorite www.zet.hr (pruzmite sadržaj: Pravila prijevoza), a zanimljiva je i stranica i forum jednog od ZET-ovg sindikata www.sapz.hr.

Uopće ne želim ovo čitati, već ću vam ispričati zašto se takvo nešto može dogoditi pa nek zetovci razmisle o svom ponašanju prema putnicima. Neki dan mi je vozač otvorio vrata na stajalištu nekoliko sekundi prije nego se uključilo zelenoo da može krenuti. Zahvalio sam mu. tramvaj staje na slijedećoj stanici. Ulazi jedan mladić, nakon čega je vozač zatvorio vrata. Čeka \"zeleno\". S druge strane ataje autobus i iz njega istrčavaju mladi građani, prelaze preko ceste kako bi došli do praznog tramvaja. Tramvajac kreće i nije ga briga za mlade koji su požurili kako bi mogli krenuti dalje. Kao da nikog nema na stajalištu. Iako ih je morao vidjeti i čuti. Da, netko će reči - ima slijedeći tramvaj. Možda, ali cijelo vrijeme vožnje,skoro desetak minuta, taj \"slijedeći\" se nije pojavio iza praznog tramvaja. Slično se ponovilo i u drugom tramvaju. zatvorio vrata i čekao cijelu minutu \"zeleno na semaforu\". Ljudi lupali po vratima, a zetovac kao pes koji čeka da ga gazda pusti s lajne i pobjegne. To se događa redovno - kad jednom zatvori vrata zetovac uopće više ne misli da postoje i građani koje prevozi. I kako ga onda netko ne bi opalio po nosu? Možda baš zbog njega nije stigao na autobus ili vlak. U vrijeme napada na Hrvatsku i stalnih uzbuna vozači tramvaja i autobusa su bili pristojni i susretljivi. Gdje je ta uljuđenost nestala? zar su se na posao vratili vozači krumpira koji su vladali zetom prije raspada Hrvatske? Ponovo ih zaposlio diplomirani ono i dsz apartčik da teroriziraju građane Zagreba. umjesto da krenemo naprijed u zaposlimo kulturne ljude očito je da zapošljavamo šljam kojeg nitko ne želi zaposliti. Prava komunjarska negativna selekcija.

Vidi, vidi koliko poznajemo ZET i koliko surađujemo da se uspješno, brzo i sigurno prevezemo od točke A do točke B: - po napisanim komentarima vozači neznaju voziti, bahati su i neće puštati ni primati putnike gdje to putnicima paše, pa to rade na stajalištima. Ako i pričekaju koga, oni u vozilu postavljaju pitanja koje su to face da ih treba čekati Pričaju to svojoj dječici pa ih ovi po noći napadaju, po danu kad ima snijega obilno grudaju, razbijaju stakla, ma neka se dječica zabavljaju, pa ne razbiju baš svaki puta staklo na autobusu, tramvaju... -kontrolore dok samo rade svoj posao treba zabavljati pričama o razlogu ne imanju karte, napadati, popljuvati, udariti slabije, pobječi od jačeg, a ne jednostavno pokazati kartu i sve je gotovo -novinari za Martinje i društveno priznate dane opijanja (nije nužno, može uvijek) neka pozivaju građane da koriste ZET-ova vozila, neka ne voze osobno... Koliko vas, koji ovo čitate znate da putnik pod utjecajem alkohola NE SMIJE u ZET-ovo vozilo. Piše u ZET-ovom pravilniku, ali patuljci pojma nemaju! Piše i na snazi je puno toga. Putnici znaju-neznaju prave se, pa unose u vozila plinske boce, benzin, daske i voćke, pse, guske i purane. Kada ih vozač upozori, ne pusti u vozilo, evo konflikta. Udri ZET-ovca! Opet i opet. Ima tu i čudnih prvila još čudnijih stručnjaka čudnih diploma koji napišu isto vrijeme polaska za barem pet zglobnih autobusa pa kad dođe taj vlak na stajalište kod Lisinskog, zakrče ugibalište i jedan trak, zatvore semaforizirano križanje, na Sveticama na četri stajališta čeka polazak pet autobusa.... I tko da pusti autobus iz ugibališta. Piše i o tome u zakonu. Vidio sam da vozač ZET-ovog autobusa zahvali sa \"sva četri žmigavca\" kad mu omoguće uključiti autobus u prometni trak. Možda će ga i drugi put pustiti. Vidi nove čarolije: na sljedećem ugibalištu ZET-ovac je sklonio autobus u ugibalište, a vozač vozila koji ga je pustio opet je bio u koloni kao i prije. Ovaj put je čarolija uspjela jer u ugibalištu nije bilo osobnog vozila.