Aktivisti Zelene akcije su u petak, na Europski dan bez automobila, ispred zagrebačke Gradske uprave prosvjedovali protiv namjere Grada da izmjenama Generalnog urbanističkog plana (GUP) dozvoli gradnju velikih garaža u gradskom središtu, tvrdeći da je to potpuno pogrešna prometna politika.

3

zeleni dol pobijedio grad

Nakon 10 godina i 187 dopisa izborili su se za lift

Istaknuli su transparente na kojima je pisalo "Ne podvaljujte nam GUPosti" i "Zar opet garaže?" Donijeli su veliku kartu gradskog središta s označenim lokacijama već postojećih 12 javnih garaža i označili još 30-ak lokacija na kojima se želi omogućiti izgradnja novih, uz ograničenje od dvije etaže.

Istaknuli su kako gradnja malih garaža za potrebe stanovnika gradskog središta nije sporna i već je godinama predviđena GUP-om. 

"Jednostavnim zbrajanjem normativa jasno je da će se u većini blokova dozvoliti gradnja velikih garaža, često do 200, 300 pa i više parkirnih mjesta, a u pojedinim blokovima i više. Takva hiperizgradnja garaža rezultirat će privlačenjem dodatnih automobila u već ionako zakrčene ulice gradskog središta. To je potpuno kriva prometna politika. Rješenje prometnih problema je unaprjeđenje kvalitete javnog prijevoza i bolja biciklistička infrastruktura, a ne izgradnja velikih garaža i dovlačenje još većeg broja automobila", istaknuo je Bernard Ivčić iz Zelene akcije. 

"Tražimo da se prometna politika temelji na poticanju i unaprjeđenju javnog prijevoza, unaprjeđenju biciklističke infrastrukture a ograničenju dolaska automobila u gradsko središte", poručio je Ivčić i najavio kako završetkom javne rasprave o izmjenama GUP-a, 26. rujna, njihov angažman neće stati.

Video sadržaj

2

Pred poglavarstvom

Aktivisti bacali lažne novčanice: Bandić godišnje na Jakuševac baci više od 155 mil. kn vrijednih sirovina

Ivčić je podsjetio da su razvijeni gradovi već posljednjih nekoliko desetljeća odlučili zaustaviti automobilski promet na obodu gradskog središta.

"To znači da je na obodu gradskog središta, izvan centra grada, potrebno raditi parkirališta, uređivati garaže kako bi građani koji dolaze svojim automobilima prema centru tamo mogli ostaviti automobil. I onda postoje različite kombinacije, primjerice, može se za tu parkirnu kartu osigurati besplatan javni prijevoz, ili da je parkiranje dva, tri sata besplatno. Postoje različiti ekonomski modeli kako se to može organizirati", rekao je Ivčić.

Dodao je kako je za izgradnju javne garaže dobra lokacija i kod Gradske uprave, koja se još prije desetak godina razmatrala u GUP-u.

16

Pravo na grad i Zelena akcija

Traže uklanjanje konstrukcije na Cvjetnom: Bandiću su želje sumnjivih tajkuna važnije od želja građana

27

Zar opet kopate?

Cijelo ljeto uređivali tračnice na Savskoj, a sada ih opkopavaju

5

OD 8 DO 20

Zagrepčani, ako idete u centar ovo morate znati!

16

PRIPREMA ZA IZVANREDNE SITUACIJE

Europljani su pozvani da spreme zalihe za slučaj rata. Evo što je sve nužno nabaviti i kako to čuvati

4

TRAGIČNA PROMETNA

Velika tuga u MUP-u, kolege se opraštaju od Filipe koja je poginula u nesreći: 'Najiskrenija sućut obitelji'

7

RASPISAN NATJEČAJ VRIJEDAN 190 MILIJUNA EURA

Traži se tko će izgraditi najmoderniju kliniku u Hrvatskoj: Niknut će blizu betonskog kostura nesuđene bolnice

Sačuvana tradicija

Najstariji način pjevanja u Hrvatskoj još uvijek je hit u jednoj našoj regiji: UNESCO ga je prepoznao kao kulturnu baštinu

Vrijedan poklon

Sudjeluj u izboru najboljih hrvatskih gastro delicija i osvoji Lidl poklon bon!

Indijac otkrio koliko zarađuje u Hrvatskoj, mnogi će se iznenaditi