Rasprave o tome može li nova guma već prilikom kupnje biti stara potaknule su iznošenja brojnih mišljenja. Naime, dok jedni preporučuju kupcima da zahtijevaju "nove, svježe" proizvode i provjeravaju datum proizvodnje na gumi, drugi - i to većinom stručni gumarski časopisi, distributeri i proizvođači guma - tvrde da autogume nisu pokvarljiva roba.
No, nitko ni ne pokušava minorizirati važnost uvjeta u kojima se gume čuvaju. Stoga se pojavljuju i prijedlozi da se u službene dokumente uvede krajnji rok od datuma proizvodnje u kojem guma mora biti prodana. Zasad je, barem kod nas, sve ostalo samo na neslužbenoj preporuci da se ne kupuje (nova) guma starija od dvije godine.
Jako je bitno, međutim, gdje se guma čuva jer ona može biti i prozvedena prije nekoliko mjeseci, a već uništena. Na takvu gumu, primjerice, naići ćete ako je prodavač čuva na otvorenom, izloženu suncu, kiši, snijegu. Gume se moraju čuvati u suhom i tamnom skladištu, i samo u tim uvjetima mogu zadržati svojstva.
Stoga, izbjegavajte kupnju guma koje prodavatelj ne skladišti kako bi trebao. Upravo proizvođači guma najglasnije upozoravaju na potrebu ispravnog skladištenja (jer njihov ugled je tu najviše na kocki).
U službenome dokumentu koncerna Goodyear, najvećega svjetskog proizvođača guma, piše da skladištene i upotrijebljene gume zadržavaju odgovarajuća svojstva ako su pravilno održavane, ako se čuvaju u odgovarajućim skladišnim uvjetima. Dakle, najvažnije je pravilno čuvanje, jer samo pravilno čuvane gume zadržavaju prvobitna svojstva.
