Za nama je već više od polovice mjeseca svibnja, što znači da su pred nama ljetne vrućine. To je, dakle, doba kada mnogi počnu koristiti klima-uređaj. Kako nas rashladni uređaj ne bi iznevjerio kada nam je najpotrebniji, potrebno je pažnju posvetiti njegovu održavanju. Savjetuje se kontrola klima-uređaja svakih godinu dana, a mi smo se odlučili na tretman u servisnoj radionici Purić u Samoboru.
Bolje spriječiti nego liječiti
I ovdje vrijedi stara poslovica "bolje spriječiti nego liječiti". Redovito održavanje i kontrola klima uređaja trošak je od nekih 350 kuna, a slaba briga može dovesti do kvara kompresora, kada visina popravka raste i na više od 5.000 kuna. Važno je napomenuti da to nije dio vozila koji možete sami održavati, jer potrebno je znanje, ali i prikladni alat. U konkretnom slučaju korišten je Boschov sustav ASC 650.
Umanjena učinkovitost klima uređaja ponajviše se veže uz činjenicu da zbog smanjenog rashladnog plina ne može doći do hlađenja. Ima automobila na kojima plin "drži" i po nekoliko godina, a nažalost, ima i onih kod kojih ga svake godine treba dopuniti. Smanjena količina plina traži veća naprezanja kompresora, što u konačnici utječe na povećanu potrošnju goriva, ali i mogućnost kvara na samom kompresoru. U redovito održavanje klima uređaja u maloprije spomenutom servisu i za navedenu cijenu, uključeni su kontrola plina i ulja, eventualna nadopuna ili izmjena, kao i antibakterijsko čišćenje. Sama kontrola sustava podrazumijeva ubrizgavanje boje u sustav, a u slučaju da je ona kroz dvadesetak minuta vidljiva pod UV svjetlom, odmah se može detektirati eventualna propusnost.
Skup kompresor
Najcrniji scenarij je kvar kompresora. Radi li se o manjem kvaru, vrlo vjerojatno znači da je potrebno zamijeniti tek semeringe ili gumice. No, daleko lošija situacija je kada je potrebna izmjena kompresora, isparivača ili nekog drugog elementa, što dovodi do velikog povećanja ukupnog troška.
daj ostavi ovaj članak još jedno mjesec dana