AUTOCESTE - str. 31 | Večernji.hr

'Može i bolje nego da se odričemo nacionalnog bogatstva'

Tražili su od Vlade da odustane od te odluke te najavili inicijativu za skupljanje potpisa za referendum protiv koncesije

Ispod asfalta

Autoceste teške 10 milijardi eura dajemo za 3,2 milijarde!

Kukuriku vlada želi u 50-godišnju koncesiju dati 1017 kilometara, no Hrvatska je u autoceste uložila puno više od iznosa koji bi koncesionar platio i tako privremeno spasio državni proračun koji se vječno muči s deficitom

ISPOD ASFALTA

Autoceste u Hrvatskoj

ARZ i HAC puno su se više zaduživali za hadezeovskih vlada nego u vrijeme esdepeovaca

ISPOD ASFALTA

Autoceste u Hrvatskoj

ARZ i HAC puno su se više zaduživali za hadezeovskih vlada nego u vrijeme esdepeovaca

tražimo model

'Bit će nemoguće da koncesionar autocesta radi što ga je volja'

Predsjednik Vlade i SDP-a Zoran Milanović osvrnuo se jutros pred članovima Glavnog odbora SDP-a i na monetizaciju autocesta.

'02.10.2011., Vrgorac - Autocesta A1 nakon ulaza u Vrgorcu, u pravcu Zagreba, kod vijadukta Kokorici. Ilustracija. Photo: Ivo Cagalj/PIXSELL'

istraživanje

Čak 61 posto građana protiv koncesija autocesta

Prema istraživanju Dnevnika Nove TV, građani su se izjasnili protiv monetizacije autocesta radi smanjenja državnog duga

autoceste

Autoceste: U gradnju smo uložili 5,5 mlrd. €, a dajemo ih za 3,2 mlrd.

HAC i ARZ duguju 27,7 milijardi kuna, a sljedeće godine moraju platiti 6,6 milijardi

GORAN MARIĆ (HDZ):

'Za davanje autocesta u koncesije treba ići u Remetinec'

Autoceste su jedino iznadprosječno što je Hrvatska unijela u Europsku uniju, a sada bi i to dala nekome drugome, rekao je Marić

o državnoj imovini

Milanović: Sve se svodi na optužbe da se nešto želi rasprodati

Najveći su problem Vlade visoki dugovi. Dobar dio državne imovine treba rasprodati i privatizirati. Samo nam privatizacijski prihodi mogu smanjivati goleme dugove, komentirao je Slavko Linić.

HDZ:

'Vlada prodajom autocesta poput ovisnika želi doći do sredstava'

Iz HDZ-a upozoravaju kako će budući vlasnik sigurno otpustiti brojne zaposlenike i povisiti cestarine