BRODOGRADNJA - str. 10 | Večernji.hr

Fincantierijeva odluka o kupnji krajem idućeg tjedna

Iz Uljanika kažu da prodaja 3. maja neće biti dio restrukturiranja pulskog škvera

Poslovno se u Hrvatsku vratio kao tajanstven čovjek s mnogo novca

Končar je uspio preuzeti Brodotrogir iako nije skrivao da ga uzima jer želi graditi marinu, a da će brodogradnju spasiti – ako uspije!

U Brodosplitu porinut brod 'Novogradnja 540', obalni ophodni brod

4

Ratko Bošković

Iz neuspjeha jedne strategije rađa se nova prilika za brodogradnju

Tržište traži suptilnije i agilnije industrijske politike koje se mogu kombinirati s “kopnenim” poslovima kad ih u škverovima nema

20

IMA 3 OD 5 DOMAĆIH ŠKVEROVA

Kralj brodogradilišta: Danko Končar nakon Brodotrogira kupio i 3. maj i Uljanik

Velika domaća brodogradilišta završila su programe restrukturiranja, a svjetsko tržište brodogradnje u dobroj je fazi

2

Odluka

Končareva Kermas energija strateški partner Uljanika

Bulić: Končar je prije osam godina već kupio tvrtku Porto Marić, a do sada ondje nije otvoreno ni jedno radno mjesto

Restrukturiranje

Uljanik: Nadzorni odbor u srijedu odlučuje o novom investitoru

U cijeloj toj priči treba biti oprezan, poručio je povjerenik Sindikata metalaca Hrvatske Dino Šverko u Uljaniku

6

'IMA PERSPEKTIVU'

Dalić najavila jamstveni fond za podršku svim hrvatskim brodogradilištima

Istaknula je da je brodogradnja važna za Hrvatsku jer je brod značajan izvozni proizvod, jer ima perspektivu i u razvoju novih proizvoda i u zapošljavanju i jer podržava razvijanje specifičnih znanja.

4

Brodogradnja po diktatu EU

Za sanaciju triju bivših državnih škverova otišlo 2,7 milijardi kuna, novih brodova malo

Naša brodogradilišta sve više kao tekstilci rade 'lohn poslove' i grade 'rohbau brodove'. Tu nema posla za specijalizirane i skuplje projektante i radnike, za to ne trebaju fakulteti, instituti ni prateća industrija koja zapravo brodogradnji pridaje nacionalni smisao

2

Tomislav Debeljak:

'Nigdje u EU velike brodove ne grade bez jamstva države'

Ako država nema interes pronaći model financiranja gradnje brodova po pravilima EK, morat ćemo prestati graditi velike

PROMO

Najveća Nautika u ovom desetljeću

Uz najjaču postavu svojih flota i premijerna prikazivanja, hrvatski brodograditelji predstavit će se zahtjevnom nautičkom tržištu.