Predsjednik ferrarija Marchionne: Mercedes je strašno miran i to me zabrinjava Marchionne se osvrnuo i na novi kvalifikacijski format Formule 1, očigledno upozoravajući da bi Ferrari mogao uložiti veto.
VOZAČ FERRARIJA Raikkonen: Nisam zabrinut zbog Mercedesa - Ne, zašto bih bio zabrinut? To je nešto što puno ljudi radi. Mi radimo svoje stvari. Naravno da smo htjeli odraditi više krugova jer sam ja izgubio skoro cijeli jedan dan, ali to je dio testiranja - rekao je Kimi.
NAJBRŽI U BARCELONI Vettel: Ovo je veliki korak naprijed - Bolje je nego biti zadnji, ali nije toliko važno. Radije bih bio prvi za mjesec dana - rekao je Vettel.
NICO ROSBERG: Ferrari je velika prijetnja i mi moramo i dalje pritiskati - Protivnike shvaćamo jako ozbiljno, posebno Ferrari. Oni će zasigurno biti velika prijetnja i mi moramo i dalje pritiskati. Tko zna gdje ćemo biti u prvoj utrci - rekao je Rosberg.
15 KUPIO FERRARIJA Pogledajte kako je Messi fotografijom novog automobila 'spustio' Cristianu Ronaldu Argentinac je pozirao uz minijaturnu igračku uz poruku "moje novo vozilo".
MASSIMO RIVOLA: Ferrarijeva pogonska jedinica je sada jednaka Mercedesovoj - Mogli smo ostvariti neke bolje rezultate u prošloj godini, ali i novi projekt izgleda jako dobro. Svi očekuju odlično prvenstvo od Ferrarija - rekao je Rivola.
Toro Rosso: Novi bolid će biti spreman za predsezonu - Kada sam došao iz Saubera, nisam odmah shvatio da je Toro Rosso toliko velik – uvijek je bio u sjeni Red Bulla.
PROBLEMI Vozači F1 traže veću sigurnost, nisu zadovoljni trenutnim rješenjima 'Vozači misle da je vrijeme da se u F1 uvede dodatna zaštita. Istraživanja stručnjaka FIA-e su kvalitetna i postoje jasna rješenja.'
OPTIMIZAM Wolff vjeruje da Formula 1 može postati manje predvidljiva 'Njegov proizvod je teško prodati ako već prije početka znate koja će momčad pobijediti.'
3 Adrian Newey: Dvostruki difuzor je bio FIA-ina lekcija Ferrariju i McLarenu Takve inovacije danas nisu moguće zbog strogo ograničenog tehničkog pravilnika, pa renomirani stručnjak ostaje bez motivacije za rad u današnjem okruženju Formule 1.