DUBROVNIK – Generalni direktor ACI-ja Anto Violić ustvrdio je kako ne očekuje da će se gospodarska kriza odraziti na poslovanje tvrtke koju vodi i koja je u prvih deset mjeseci prošle godine ostvarila dobit veću od 23 milijuna kuna.

Vlastita ulaganja
Štoviše, Violić, podsjetivši kako je ACI iz vlastita poslovanja financirao razvoj cijeloga sustava, najavljuje nova ulaganja.

– Ulaganja su namijenjena za povećanje kapaciteta marina, izmjene dotrajalih pontona, produžetak lukobrana te za poboljšanje kvalitete usluga u marinama. Svakako, najviše će se ulagati u splitsku marinu. Kada prikupimo svu dokumentaciju, produžit ćemo lukobran 50-ak metara i tako dobiti cjelogodišnji vez za 15 megajahti dužih od 30 metara.

Uredit ćemo i cjelokupno područje marine, od recepcije do novih sanitarija, a uklanit ćemo kontejnere. Na taj bi način splitska marina postala marina prve kategorije i Split bi dobio nešto što i zaslužuje. Dodatna je prednost i kvaliteta marine i u poziciji, gleda na Dioklecijanovu palaču – kazao je Violić te dodao da u hvarskoj marini u Vrbovskoj očekuje povećanje kapaciteta za 50-ak, a u Skradinu za 70-ak vezova.

Od 12 marina u Dalmaciji i Dubrovniku ulaganja će biti i na Korčuli, gdje će se zgrada ACI-ja rekonstruirati i tako će tvrtka dobiti deset apartmana i nuditi ih “u paketu” s vezom.

U Milni na Braču također će se rekonstruirati stara zgrada, a u njoj bi Violić želio “osposobiti i pokrenuti škole jedrenja i ronjenja”. Usto, u svom petogodišnjem planu Violić namjerava sagraditi i tri velike marine za velike jahte.

Tri nove marine
– Lokacije nisu konkretno određene, ali je jasno da bi po jednu marinu trebali dobiti sjeverni, srednji i južni Jadran. Pritom ćemo voditi računa o strategiji Ministarstva pomorstva, prometa i veza, prema kojoj nedostaje 15 tisuća vezova pokraj zračnih luka – kaže Violić.

Najavljena se kriza, smatra Violić, ne bi trebala odraziti na poslovne rezultate ACI-ja.

– Očekujemo pad tranzita od pet do deset posto i to zbog pada bookinga čartera. No, mi smo smanjili broj praznih vezova koje smo imali za tranzit kako bismo napravili mjesta za stalne vezove. Kriza će najviše pogoditi srednji sloj. Ipak, očekujem da će naši poslovni rezultati biti podjednaki lanjskima. Dakle, optimističan sam bez obzira na najave – zaključio je Violić.

Osim plana o proširenju marine u Komolcu za 50-ak vezova za megajahte, Violić kaže da ima još planova razvoja za tu marinu u Rijeci dubrovačkoj. Tako kaže da bi ACI gradio šetnicu, lungomare, i biciklističku stazu, uglavnom na nenaseljenoj, južnoj strai Omble, i to sve do mosta na ulazu u grušku luku. Violić ističe da bi u projekt želio uklopiti i ljetnikovce.

– Mogli bismo ih spasiti od propadanja i uklopiti u ponudu te iznajmljivati s vezom. S druge strane Omble voljeli bismo napraviti komunalnu lučicu za lokalno stanovništvo i tako bismo obje obale “doveli u simetriju” – kaže Violić.

18

Najsigurnija i najsretnija

'Obećana zemlja' za Hrvate i jedna od najbogatijih u svijetu plaća ljudima da se dosele, evo uvjeta

Video sadržaj

9

MUSTAFA NADAREVIĆ

Četiri godine od odlaska glumačkog velikana: Ženio se tri puta, a evo zašto je uzeo slovensko državljanstvo

Video sadržaj

12

STRMOGLAVI PAD

Hrgović doživio veliko poniženje: Ovakvo razočaranje hrvatski boksač nije očekivao uoči povratka

Instagram gori

Ova lampa zapalila je društvene mreže, a svatko je može imati u svom domu

Sve popularnije

Jeste li čuli za impact poduzetništvo? Zaludjelo je svijet, a i u Hrvatskoj ima sve više sljedbenika

Ova kovanica prodaje se i za 35.000 eura. Imate li ju?