Samo nekoliko stotina metara od piste amsterdamske zračne luke Schipol danas ujutro srušio se boeing 737 turske trakoplovne kompanije Turkish Airlines u kojem je bilo najmanje 128 putnika i sedam članova posade.
Iako su prve vijesti govorile o tome da poginulih nema, nešto kasnije potvrđeno je da je u toj neobičnoj nesreći ipak poginulo devet ljudi, a pedesetak ih je ozlijeđeno, od kojih polovica teže. Prema nekim izvješćima, među poginulima su najmanje tri člana posade. Ostali putnici izašli su iz zrakoplova, koji je puknuo na tri dijela, neozlijeđeni.
Galerija slika: Pad zrakoplova u Amsterdamu
Naglo propadanje
Zrakoplov je letio na liniji Istanbul – Amsterdam, a putnici su danas svjedočili da nije bilo nikakvih naznaka da bi moglo doći do nesreće, štoviše, bilo je to potpuno normalno slijetanje sve dok zrakoplov nije naglo propao, a nedugo nakon toga repom udario o tlo.
Spas kroz pukotine
Putnici su počeli izlaziti iz aviona, i to kroz izlaze za slučaj opasnosti, ali i kroz pukotine na trupu. Zrakoplov se, na sreću, nije zapalio, a stanovnici obližnjeg sela kazali su da su u jednom trenutku vidjeli zrakoplov kako leži na njivi obavijen oblakom zemlje i prašine.
Putnici koji su odmah napustili zrakoplov kazali su da su najgore prošli oni koji su sjedili u stražnjem dijelu zrakoplova – rep se odcijepio, a putnici koji su tu sjedili ostali su prikliješteni među sjedalima.
Do unesrećenih su brzo stigli vatrogasci i vozila hitne pomoći, no nisu mogli doći neposredno do zrakoplova jer je on pao na njivu koja je bila tek uzorana, pa se po njoj nisu mogla kretati vozila. Neki tvrde da je raskvašena zemlja spasila mnoge živote.
Piloti preživjeli i nisu ozlijeđeni
Zasad nitko ne može dokučiti zbog čega se zrakoplov Turkish Airlinesa srušio. Predstavnici kompanije kažu da su pregledali dokumentaciju o održavanju zrakoplova i da je ona besprijekorna. Kapetan zrakoplova bivši je vojni pilot s golemim iskustvom. Sva trojica pilota Hasan Tahsin, Olcay Ozgur i Murat Sezer preživjeli su nesreću i nisu ozlijeđeni, no njihovih izjava nije bilo. Neki turski mediji nagađaju da je zrakoplov u trentuku slijetanja ostao bez goriva.
Motori isljučeni, piloti sletjeli repom
Student koji se biciklom vozio obližnjom cestom kazao je da je avion plovio zrakom jer mu motori uopće nisu radili. Cijeli zrakoplov bio je pod kutom od 45 stupnjeva s nosom prema gore, a repom prema dolje. Mladić je kazao da je zrakoplov prvo repom udario u zemlju, nakon čega se odlomio. Istražitelj zrakoplovnih nesreća Dinko Vodanović kazao je da je pilot vjerojatno namjerno prvo sletio na rep jer da se nosom zabio u zemlju, vjerojatno bi došlo do eksplozije spremnika za gorivo.
