Vijest da bi se radi smanjenja kapaciteta i racionalizacije poslovanja i predstojećeg ulaska Hrvatske u EU od 1. lipnja trebao zatvoriti Carinski odjeljak u Ivancu, loše je odjeknula u velikim ivanečkim izvoznim tvrtkama. Smatrajući da zatvaranje ne bi donijelo ama baš nikakve uštede (jer bi troškovi putovanja dvoje zaposlenih u Varaždin bili veći od troškova odjeljka u Ivancu), ali bi zato donijelo dodatne troškove gospodarstvu, izvoznici su zatražili da se odjeljak ne zatvara.
- Za Itas, koji 85 posto proizvodi za izvoz, ukidanje odjeljka je neprihvatljivo. Upućivanje kamiona s robom na carinjenje u Varaždin prouzročilo bi nam kašnjenje od najmanje jedan dan i cijeli niz dodatnih troškova. U Ivancu nam carine i subotom, a po potrebi dolaze u tvornicu i ocarine robu na licu mjesta. Izvoz ne može čekati, svaki dan nam je važan za poštivanje ugovorenih rokova isporuke, a naši kupci po tome nas ocjenjuju i rangiraju – kaže Franjo Dukarić, rukovoditelj Itasove komercijale. Protiv zatvaranja je i Nada Zver, direktorica ivanečke Tvornice obuće koja zapošljava 700 radnika.
- Takav potez bi usporio carinjenje i prouzročio nove troškove tvrtkama koje svaki dan uvoze i izvoze. Zašto privrednicima generirati troškove i izdatke zna li se da carinski odjeljak u Ivancu po svojim troškovima nije sporan, a i izdaci za najam su minimalni. Ako je potrebno, izvoznici će ih platiti – ocijenila je N. Zver. Protiv zatvaranja odjeljka je i Mladen Smontara, direktor tekstilne tvrtke SMIV, koja 90 posto izvozi u Italiju.
- Budući da SMIV u istom danu uvozi i izvozi, ukidanje odjeljka teško bi nas pogodilo. To znači da bi kamion kojim nam strani dobavljač šalje repromaterijal za lohn-poslove najprije trebao na carinjenje u Varaždin. Odatle bi u Ivanec morao putovati po gotovu robu, a nakon toga ponovno bi morao na carinjenje pošiljke u Varaždin. Neprihvatljivo! – smatra Smontara.
Birokratski odgovor
Milorad Batinić, ivanečki gradonačelnik i potpredsjednik Sabora najavio je da će reagirati protiv najava zatvaranja odjeljka, jer je to osujećuje aktivnosti što ih lokalna samouprava provodi na privlačenju ulagača u lokalnu Poslovnu i Industrijsku zonu.
Na žalost, ni na jedan upit upućen Carinskoj upravi o razlozima i rokovima zatvaranja odjeljka, nismo dobili nikakav precizan odgovor. U birokratski sročenom odgovoru, s najavom reorganizacije CU i njena dodatno stručnog angažmana „u vezi s primjenom europskih propisa u neposrednoj interakciji s tijelima Europske komisije“, tek se uopćeno ističe „da će javnost biti pravovremeno i potpuno izvještena o elementima novog ustroja carinske službe.“ Rekli bismo - "okruglo, pa na ćošak."
