Iz brodogradilišta na Malom Lošinju otisnuo se na probnu plovidbu Jadranom kojom bi se trebalo ustanoviti je li spreman za novu sezonu dužobalne linije Rijeka-Dubrovnik-Bari.
Jadrolinijin brod Marko Polo napokon je zaplovio – iz brodogradilišta na Malom Lošinju otisnuo se na probnu plovidbu Jadranom kojom bi se trebalo ustanoviti je li spreman za novu sezonu dužobalne linije Rijeka-Dubrovnik-Bari.
Naime, u listopadu prošle godine u noćnim se satima Marko Polo nasukao na otočić Sit na granici zadarskog i šibenskog arhipelaga. U trenutku nasukavanja na brodu je bilo 64 članova posade i 41 putnik, no u havariji, srećom, nitko nije stradao.
Iz remonta na Malom Lošinju na probnu plovidbu Jadranom Iz brodogradilišta na Malom Lošinju otisnuo se na probnu plovidbu Jadranom kojom bi se trebalo ustanoviti je li spreman za novu sezonu dužobalne linije Rijeka-Dubrovnik-Bari. Jadrolinijin brod Marko Polo napokon jeon je zaplovio – iz brodogradilišta na Malom Lošinju otisnuo se na probnu plovidbu Jadranom kojom bi se trebalo ustanoviti je li spreman za novu sezonu dužobalne linije Rijeka-Dubrovnik-Bari. Ma koliko puta te novinaruske ponavljaju isti text.
@vladimir sex: Taj brod je uvezen i do dolaska u Hrvatsku (onda jos Jugoslaviju) krajem 80-tih godina vozio je u sjevernoj Eurpoi, izmedju ostaloga za Stena Line. A sto se nasih brodogradilista tice, prijatelju prije nego sto pises takve gluposti odi malo na google ili ferrysite.dk i pogledaj sto je npr. Brodogradiliste Split izgradilo za Viking Line (Amorella i Isabella - koji su svojedobno bili najmoderniji i najluksuzniji trajekti na Sjevernom moru) ili za ondasnji DFDS Gabriella i Crown of Scandinavia). Sve su to bili visoko komplicirani brodovi. Ne lupetaj bez veze!!!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Je li bar taj trajekt izgrađen u domaćim brodogradilištima ili je i on uvezen? Stičem dojam da se ovdje grade samo priprosti teretnjaci...