Prva faza testiranja robotaksija koje je ranije najavio Mate Rimac službeno kreće, najavljeno je iz tvrtke Project 3 Mobility, a glavni zadatak stručnjaka u idućem razdoblju bit će prikupiti sve relevantne prometne podatke, i to uz pomoć standardnih vozila koja su opremljena tehnologijom kojom će se mapirati prometnice. Kako je objavljeno iz tvrtke, osim mapiranja u idućim će se mjesecima provesti i druga testiranja.
Prve aktivnosti započet će na području Novog Zagreba, a u ovoj fazi proći će se cijeli Zagreb - od Podsljemena do Novog Zagreba, od Podsuseda - Vrapča do Dubrave. Nakon ove aktivnosti, Project 3 Mobility pokrenut će još jednu aktivnost u ovoj fazi testiranja tehnologije autonomne vožnje. Za to će se koristiti drugačija testna vozila od onih za mapiranje te će i njima upravljati vozači, a cilj je demonstracija i testiranje sustava autonomne vožnje na ulicama, objavila je tvrtka.
- U P3 smo potpuno fokusirani na pokretanje usluge urbane mobilnosti koju razvijamo i to u Zagrebu kao prvom gradu. Kako bismo to ostvarili, u iduće dvije godine provest ćemo različita testiranja tehnologije i naše buduće usluge na zagrebačkim cestama, uvijek na vrlo siguran i kontroliran način. To je kompleksan i zahtjevan proces koji se sastoji od više faza. Prikupljanje podataka i mapiranje ulica je samo jedna od njih. Sve te aktivnosti su uobičajene i potrebne kako bi naša usluga urbane mobilnosti bila sigurna za buduće korisnike i sve građane. U ovoj fazi testiranja vozila neće prometovati autonomno niti je to njihov cilj. Vozila su namijenjena isključivo za prikupljanje podataka o prometnom okruženju i infrastrukturi, uz poštivanje najviših standarda zaštite privatnosti sudionika u prometu“, izjavio je Marko Pejković, glavni izvršni direktor Project 3 Mobilityja.
POVEZANI ČLANCI:
U fazi prikupljanja podataka vozilima će upravljati kvalificirani testni vozači koje je angažirao Project 3 Mobility, objavila je tvrtka.
- Naš je zadatak vrlo jasan. Upravljamo vozilom za prikupljanje podataka kao i svakim drugim vozilom na našim cestama. Sustav se koristi isključivo za potrebe sakupljanja podataka - kaže Dario Šamec, jedan od kvalificiranih testnih vozača i inženjera za prikupljanje podataka.
>> FOTO Mate Rimac objavio kako izgleda gradilište njegovog Kampusa, vrijednog 200 milijuna eura
Taxi vozači ostaju bez posla? Čemu ovo? Nesigurno, tisućama vozača ugroženo radno mjesto, potencijalni prometni kaos iz mnogih razloga.