Jurio je 26,4 milje na sat. Kao morski projektil, piše “Corriere della Sera”. Biste li vi imali povjerenja u sudstvo koje nije uspjelo sankcionirati bogatuna koji je osuđen za 31 nedjelo u prometu, optužen za smrt starije gospođe na pješačkom prijelazu i ubio još jednu pješakinju, da bi na kraju usmrtio dvoje na njihovoj jedrilici sručivši se na njih svojim gliserom?, pitanje je koje u prvoj rečenici opširnog teksta postavlja taj talijanski list u izdanju od 8. travnja. I dodaje kako nije lako odgovoriti na to pitanje, pogotovo ne Federicu i Gaiji Salpietro, djeci dvoje stradalih talijanskih turista, koji već sedam godina očekuju odgovor. Riječ je o Tomislavu Horvatinčiću, koji, kako navodi “Corriere della Sera”, ne samo što nije kažnjen već u Italiji pregovara o kupnji novog, snažnijeg glisera od onoga kojim je naletio na talijanski bračni par.
Županijski sud u Zadru trebao bi danas odgovoriti na žalbu tužiteljice Irene Senečić podnesene na presudu Općinskog suda u Šibeniku pod predsjedanjem sutkinje Maje Šupe, a kojom je zagrebački poduzetnik Tomislav Horvatinčić (70) u ponovljenom suđenju oslobođen krivnje za izazivanje pomorske nesreće 16. kolovoza 2011. u kojoj su smrtno stradali talijanski supružnici.
Zadarski sud već je odlučivao o žalbama tužiteljstva i obrane na presudu od 18. studenoga 2015. u prvom suđenju u kojem je Horvatinčić bio proglašen krivim. Sud je tada ukinuo presudu iz formalno-pravnih razloga. Tužiteljica Irena Senečić žalila se na oslobađajuću presudu Horvatinčiću zbog “pogrešno i nepotpuno utvrđenog činjeničnog stanja”. Tužiteljstvo smatra da odluka suda kojom je iz spisa izdvojio skicu nesreće, a koju je poduzetnik Horvatinčić vlastoručno izradio i potpisao, nije zakonski osnovana jer se ne radi o nezakonitom dokazu. Ta skica suprotna je njegovoj obrani u kojoj je tvrdio da sudar uopće nije vidio jer je izgubio svijest, zbog čega je izdvajanje skice utjecalo na ocjenu o vjerodostojnosti njegove obrane. Horvatinčić se tijekom sedmogodišnjeg procesa branio da je postojao kvar na autopilotu.
Zatim da je brod bio ispravan, ali da je iznenada izgubio svijest pa nije vidio sudar, iako je nacrtao poziciju brodova. Tužiteljica navodi da okrivljenik ne posjeduje nikakvu dokumentaciju koja bi ukazivala na to da je ikada imao sinkopu. Sud nije prihvatio ni vještačenje njegova mobitela kojim je utvrđeno da je on 16. kolovoza 2011. u 14.20 sati sa svog mobitela, nakon nesreće, elektroničkom poštom uputio poruku društvu “Hoto grupa” u kojoj je naveo, između ostalog, da je upravljački sustav broda otkazao.
Federico Salpietro kaže da se nada da će sud u Zadru prihvatiti presudu prvostupanjskog suda kojom je Horvatinčić proglašen krivim za prometnu nesreću u kojoj su smrtno stradale dvije osobe.
Ne znaš što je gore, da ti Paravinja stane ili Horvatinčić ne stane.