Ništa od prijevoza za jednu kunu u Međimurju, no jučerašnjim dogovorom između županije i Presečki grupe iz Krapine, Međimurci će od 3. siječnja imati najjeftiniji autobusni prijevoz u Hrvatskoj! Tako barem tvrdi zamjenik župana Matija Posavec, koji je i prije nekoliko mjeseci istrčao s najavom da će se Međimurci voziti čak i po jednu kunu, jer je takvu ponudu nakon javnog pozova dala Presečki grupa.
Sad je ispalo da će cijene autobusnih karata u linijskom prijevozu pojeftiniti od 25 do 30 posto, a stariji od 65 godina dobit će 60 posto popusta kad predoče osobnu iskaznicu.
- Cijena za prijevoz srednjoškolaca također se smanjuje na 400 kuna, uz sufinanciranja županije od 100 kuna. Općine i gradovi također se uključuju sa 100 kuna, što znači da će jedinstvena cijena mjesečne karte za srednjoškolce biti 200 kuna. Podijelimo li to s brojem radnih dana, ispada da će cijena jednosmjerne dnevne karte biti četiri i pol kune - računa Posavec koji je dogovor nazvao "win-win" situacijom. Dakle, svi dobivaju. Prije toga trebat će razriješiti još neke "zaostatke", poput rješenja koje je izdao županijski Odjel za gospodarstvo, promet i europske integracije izdao u listopadu, nakon javnog poziva, na koji se tvrtka iz Krapine javila s drukčijim cijenama od ovih koje su naknadno dogovorene.
Što to pravno znači, imaju li ostali ponuđači razlog za traženje poništenja natječaja ili drugi oblik pravne zaštite, doznat će se idućih dana. Zamjenik župana nije znao odgovoriti je li to rješenje još na snazi ili je povučeno, kao ni to može li ono dodatno zakomplicirati cijeli slučaj oko autobusnog prijevoza. U Čakovec je jučer u crnom Lexusu dojurio i dr. Antun Presečki sa suradnicima, koji je najavio osnivanje nove prijevozničke tvrtke sa sjedištem u Čakovcu, koja bi trebala startati s 1. travnja.
- Morat ćemo sagraditi prostor za 30 autobusa, a cijela investicija, s voznim parkom i objektom, iznosit će 2,5 milijuna eura - kazao je dr. Presečki. Preuzet će i bivše radnike AP toursa, čiji je stečaj sredinom godine i doveo do pomutnje u linijskom prijevozu. Koliko će vozača od njih 35 preuzeti, još ne zna. Dio su već preuzeli lokalni prijevoznici, s kojima bi Presečki grupa trebala formirati prijevoznički klaster kakvog nema u Hrvatskoj. Dogovor s domaćim prijevoznicima tek slijedi.
