Stranica autora: Sanja Sara Rapaić - str. 29

Trajekt koji je postao grobnica za 193 putnika nitko više nije želio kupiti

U samo jednoj minuti, kroz otvorena vrata za ulaz vozila, voda je počela prodirati u velike, otvorene prostore te se moćni trajekt, nosivosti 8 tisuća tona, prevrnuo na bok i napola potonuo. Od 539 ljudi, život je, u samo jednoj minuti užasa, izgubilo 193 putnika i člana posade

Video sadržaj

PRIJE 61 GODINU

Najveća rudarska nesreća u Banovićima: Poginula 53 mlada rudara, 148 djece ostalo je bez očeva

27. veljače 1962. godine u jami Radina, rudnika ugljena „Tito“, dogodila se najveća tragedija u tuzlanskom rudarskom bazenu, nakon Drugog svjetskog rata, u sedam desetljeća dugoj povijesti rudarenja u Banovićima

POKOLJ IZ 1986.

Stražar iz KP doma Zenica ubio je policajca, kolegu, taksistu, zeta i peteročlanu obitelj

Pod okriljem noći, Matić se popeo na tavan djevojčine kuće, te se potom, nečujno, spustio u ostavu. Prva na meti ubojice bila je Smiljana, nakon toga, ubio je njenog djeda Milorada (68) i baku Smilju (62) te majku Zorku (37). Sve žrtve ubijene su na spavanju

Video sadržaj

19

DETALJI IZ ARHIVE

Tajne iz Titove bolničke sobe koje su se saznale dva desetljeća nakon njegove smrti

Odgovore na pitanja o smrti Josipa Broza Tite saznali su novinari Večernjeg, kojima je, gotovo dva desetljeća nakon Titove smrti, tajne posljednjih dana njegova života otkrio doc. dr. Jože Drinovec, jedan od dvadesetdvojice liječnika koji su brinuli o Titu posljednjih 122 dana njegova života

U gašenju požara na Hvaru vatrogascima u pomoć pristigli i kanaderi

Video sadržaj

POVIJEST AVIONA ZA GAŠENJE POŽARA

Predak današnjeg Canadera svoj je prvi 'posao' dobio prije više od pola stoljeća

Ranih šezdesetih godina prošlog stoljeća, najprije se rodila ideja o konstruiranju višenamjenskog zrakoplova, letećeg čamca, čija bi namjena bila prijevoz raznih roba na udaljena područj

Video sadržaj

84

NADŽIVIO ZEMLJU U KOJOJ JE ROĐEN

Prije 42 godine prvi Jugo 45 stigao u Zagreb, otkrili smo koliko ih se još vozi po Hrvatskoj

1979. "Jugo 45" je bio spreman za serijsku proizvodnju, koja je započela 28. studenoga 1980. godine, kako bi prvi primjerak bio "rođen“ točno na tadašnji Dan Republike. Stručnjaci su tada komentirali kako je riječ o ekonomičnom vozilu, prognozirajući da će interes kupaca za "Yugom 45“ biti dosta velik. Realno, nisu se prevarili, što potvrđuje i podatak da je, u jednom periodu, upravo Jugo 45 bio najzastupljeniji automobil na ulicama svih gradova bivše države.