Među više od tridesetak kabrioleta koji se nude na našem u tržištu u svim klasama, rijetki su modeli za koje se može reći da su jedinstveni. C3 Pluriel je upravo takav. Posebnost su mu krov i načini preobrazbe iz jednog u pet automobila. On može biti gradski četverosjed, panoramska limuzina, spider, kabriolet i mali pick-up. Za realizaciju tih izvedbi treba i dosta snage mišića.
Prekidač na struju iznad vjetrobranskog stakla povlači mekani krov i tako se dobiva panoramska limuzina. Za dobivanje spider modela ostatak krova treba ručno spremiti u podnicu prtljažnika. Za preobrazbu u kabriolet treba napeti mišiće, jer su krovni lukovi teški gotovo 10 kg. Tada nastupa najveći problem - kamo s lukovima.
Za njih nema mjesta u prtljažniku, a ni na stražnjim sjedalima nije im baš idealna pozicija. Predviđeno je da ostanu doma, što nije problem ako smo sigurni da tijekom vožnje neće pasti kiša. Dakle, za upotrebu kabrioletske izvedbe nužno je precizno znati vremensku prognozu. Naposlijetku dolazi pick-up izvedba, jer se dio vrata prtljažnika preklapa prema dolje. Nosivost je te improvizirane "rampe" 100 kg, što je dovoljno za većinu obiteljskih potreba.
Pluriel se inače nudi sa 1,4-litrenim (75 KS) i 1,6-litrenim (110 KS) benzincima, a u specijalnoj seriji Black, koju smo imali na testu, samo je slabiji motor. Iako je njegova snaga dovoljna za prosječnu upotrebu, zahtjevnijim je vozačima pretrom. Povoljna mu je prosječna potrošnja od približno osam litara. Naglasak je specijalne serije Black u atraktivnijem izgledu (onyx crna boja) i bogatoj opremi, a s obzirom da cijena ostaje ispod 20.000 eura, riječ je o povoljnoj kupnji.
