Alfina Giulietta i u osnovnoj se verziji ubraja među atraktivnije kompakte, a za primjerkom u QV Line izvedbi malo se tko neće okrenuti. QV Line izvedba skrojena je kako bi se na primjeren način proslavio 105. rođendan marke. Podrazumijeva bogatu opremu po povoljnijoj cijeni. Nakon što je na tržište stigla uz slabiji motor, nedavno je ponuđena i uz jači dizelski agregat. Kod QV odnosno Quadrifoglio Verde izvedbe Giuliette sa znakom djeteline s četiri lista naglasak je na sportskoj noti.

U QV Line paket uključeni su, primjerice, 18-inčni naplaci, sjedala u kombinaciji kože i alcantare, opšivena bijelo-zelenim koncem, potom bočni spojleri, spojler na petim vratima, zatamnjna stražnja stakla, automatski klima-uređaj, tempomat, prednji i stražnji parking senzori, Pack Comfort...

Ugodna sjedala imaju i električno podešavanje za lumbalni dio kralježnice. Kvalitetu materijala prati i jednaka kvaliteta izrade, a nju, pak, obilje atraktivnih detalja.

Alfina QV Line izvedba Giuliette, dakle, oduševljava raskošnom opremom, a osmijeh na lice dodatno izvlači činjenica da je cijena snažnijeg modela s 1,6-litrenim JTD motorom od 120 konjskih snaga sada jednaka onoj za izvedbu sa 105 konja. Snažnija Giulietta QV Line stoji, naime, 178.000 kn.

6

ALFA NA TESTU

Djetelina s četiri lista za naglašenu dinamiku i luksuz, nakon 105, donosi i 120 konjskih snaga

NOVO U HRVATSKOJ

Dizelska Giulietta ruši mit o (pre)skupoj Alfi

Testna Giulietta s 4-cilindarskim common-rail motorom od 120 konja, uz čak 320 Nm pri 1750 o/min, pruža dovoljno dinamike i zahtjevnijim vozačima. Elastičan 1,6 JTD dizelski motor radi uglađeno i tiho, štedljiv je u svim režimima rada. U prosjeku nam je tijekom testa trošio samo 5,4 l/100 km, no u gradskoj ga se vožnji bez previše truda vože voziti uz potrošnju od 6 l/100 km. Start/stop sustav radi odlično, što znači gotovo neprimjetno. Alfin DNA izbornik vozaču omogućava da svojim željama i potrebama prilagodi trenutni način vožnje. Uz brzinu reakcije upravljača i papučice gasa, izborom postavki mijenja se i način rada motora, kočnica, elektronske kontrole stabilnosti. Vozač može birati želi li voziti dinamičnije, štedljivije ili više slobode prepustiti samom automobilu.

Premium sadržaj

12

IZ MEMOARA

Merkel o jednom od susreta s Putinom: 'Ti nećeš vječno biti kancelarka, ove će zemlje ući u NATO. Ja to želim spriječiti'

Video sadržaj

12

IZAZOVNO RAZDOBLJE

Otkriveno što Blanka Vlašić radi nakon priznanja supruga da su u otvorenom braku! Ovo nitko nije očekivao

4

TEŽE NIJE MOGLO

Hrvatsku čeka pakao: Nikada nismo imali teže iskušenje od ovoga, a jedan podatak posebno zabrinjava

Sezona gripe i prehlade

Mit ili istina? ‘Cjepiva su neučinkovita jer neki ljudi obole čak i nakon cijepljenja’

Tko bi rekao

Devet posto Hrvata to čini svaki tjedan, 47 posto barem jednom mjesečno, a češće to rade oni s višim prihodima

Ova kovanica prodaje se i za 35.000 eura. Imate li ju?