Gume s niskim tlakom pretjerano se zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja. Zato svaki proizvođač jasno definira koliko napumpane moraju biti gume na pojedinim modelima. Velika odstupanja nisu dobra. Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko se tlak mora povećati u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedalima i prtljagom. Ako držite gume napumpane na niskom tlaku možete im smanjiti vijek trajanja za 20 posto. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, morat ćete ih zamijeniti na 32.000 kilometara. Također, povećava se i opasnost od pucanja guma, piše HAKRevija.

VEZANI ČLANCI

5

Zimski pneumatici

Gdje kupiti nove gume? Neke su dimenzije jeftinije u Zagrebu, a druge u Brežicama

Video sadržaj

11

VOZE BEZ PROBLEMA

Kupujete automobil? Obavezno pogledajte ovu listu, s njima nećete imati puno problema

Ne smije ih se niti prenapuhati jer se smanjuje kontaktna površina te bočne stijenke i gazni sloj postaju tvrđi nego inače. Smanjuje se trakcija i performanse gume, a brže se i troši kontaktna površina gume koja je smanjena.

VIDEO Prije pola stoljeća mještani su sami prokopali mali tunel koji je preporodio pelješki kraj

19

MRAČNA SLIKA BUDUĆNOSTI

Baba Vanga i Nostradamus imaju ista predviđanja za 2025. Jako su jeziva: 'Iz svemira vatrena kugla će se podići...'

16

VELIKA ANALIZA GUARDIANA

Što čeka Bliski istok nakon smaknuća 'koljača Sinvara': 'Prikazat će ga kao mučenika, a Hamas će biti u kaosu'

TRAGIČNA VIJEST

Šok na Svjetskom prvenstvu: Dva sudionika preminula usred natjecanja, oba zbog iste nesreće

Tko bi rekao

Njegov gubitak ima veliki utjecaj na kvalitetu života, a glavni je okidač za sjećanja

Rastući izazov

Iako je jedna od najsigurnijih zemalja u Europi, Hrvatska se suočava s gorućim problemom

Uskoro stiže velika promjena za dio umirovljenika: ‘Godinama smo to tražili i sada je napokon naš prijedlog prihvaćen’