Takeo Fukui suzdržavao je suze, iako je, zapravo, htio zaplakati. Debeli podočnjaci otkrivali su besanu noć, no predsjedniku Honde jutro nije donijelo spas. Fukui je morao objaviti da zbog globalne financijske krize Honda gasi svoj F1 program.
Velika otpuštanja
- Honda mora sačuvati svoj osnovni proizvod i dugogodišnji opstanak u automobilskoj industriji. Nismo imali izbora - poručio je Fukui.
Automobilska je industrija prva osjetila negativne učinke svjetske krize. Hondin profit pao je za 30 posto, a najavljeno je da će Honda do kraja godine smanjiti i proizvodnju i otpustiti mnogo radnika.
Gotovo na rubu bankrota, Ford i GM američkom su Kongresu poslali poziv za pomoć zatraživši nekoliko stotina milijuna dolara za spas poslovanja.
Honda će gašenjem projekta F1 uštedjeti 500 milijuna godišnje, koliki je bio proračun japanske momčadi, no ujedno će morati otpustiti i 700 zaposlenika. Ipak, šef momčadi Nick Fry siguran je da će se Honda naći na startu u ožujku 2009. u Australiji.
- U posljednjih 12 sati dobio sam tri ozbiljne ponude za kupnju momčadi - istaknuo je Fry.
Cijena? Tek jedna funta. No, da bi se odradila 2009. trebat će investirati dodatnih 40 milijuna funti.
- Honda je fantastična prilika, jer ćemo iduće sezone biti konkurentni i za naslov. Imamo najbolju infrastrukturu u formuli 1 i sjajne tehničare - objasnio je tehnički direktor Ross Brawn.
Lančana reakcija
Predsjednik Fukui ne vjeruje da će se nešto promijeniti i već je poslao pisma zaposlenicima da će od 1. siječnja biti na tromjesečnom otkaznom roku, a i oni su već poćeli tražiti posao kod drugih momčadi.
Hondino odustajanje potreslo je formulu 1 koja strahuje od lančane reakcije.
- Formula 1 je u opasnosti jer bi i druge momčadi mogle slijediti Hondin primjer. Voda je došla do grla i želimo li spasiti natjecanje morat ćemo hitno višestruko smanjiti troškove - rekao je predsjednik FIA-e Max Mosley, čija bi se ideja o standardizaciji motora u 2010. mogla ostvariti, iako se momčadi tome opiru. No, odustajanje Honde donijet će radikalne mjere.
- Ljude ne zanima koliko bolidi imaju cilindara, mi smo idustrija zabave i bitno je da su utrke zanimljive i dramatične - istaknuo je šef formule 1 Bernie Ecclestone.
