132 Naplata cestarine I HDZ i Most za uvođenje vinjeta na autoceste Kako će nova vlada riješiti problem dugova za autoceste? Prva redovna otplata glavnice dospijeva na naplatu već 19. siječnja, i to u iznosu od 4,347.826 eura
48 KOLIKO ĆETE PLATITI Istražili smo cijene vinjeta i cestarina u Europi Sve ljetne turističke destinacije uz Hrvatsku nemaju vinjete već naplatu autocesta vrše prema dionicama jer im se više isplati
Novi broj magazina AutoStyle Zašto Hrvatska nije još uvela vinjete? I hoće li ih ikada uvesti? U novom broju saznajte sve o naplati cestarina i zašto se na vinjete gleda kao na dvosjekli mač. Donosimo i korisne savjete za tehnički pregled, kao i zanimljive novosti iz svijeta tehnologije i tržišta automobila.
38 Goranko Fižulić: Moramo otvoriti vrata svima koji žele doći u Hrvatsku Treba nam "novo gospodarstvo", kaže Fižulić, a za to treba i nova useljenička politika za sve koji žele iskoristiti prednosti koje Hrvatska, to nije sporno, ima. Rast robnog izvoza vrlo je zdravi rast Impre
87 opet se zaletio Nadu podgrijao ministar, ali Hrvatska neće uvesti vinjete na autoceste Uopće se neće analizirati sustavi naplate, nego uštede koje je moguće postići u postojećem sustavu
5 cestarina Darsu većinu prihoda donose kamioni za koje ne vrijede vinjete Vinjete se u Deželi primjenjuju samo na vozila teška manje od 3,5 tone, a lani je na njima Dars zaradio 155,6 milijuna eura
65 Argumenti za i protiv Vinjete bi za 10 dana vožnje stajale od 90 do 490 kuna Analiza HAC-a: Uvođenje vinjeta bilo bi skupo, a prihodi od cestarine manji
19 danas dar uz novine Veliki zidni edukativni poster: Sve što trebate znati o operaciji Oluja Institut za promet i veze predlagao je još 2006. uvođenje državnih, regionalnih, zimskih i ljetnih vinjeta
20 Analiziraju naplatu Hajdaš Dončić o uvođenju vinjeta: Ako se pokažu najboljima, izabrat ćemo ih – Zajedno sa Svjetskom bankom radimo na B-modelu monetizacije koja uključuje financijsko i organizacijsko restrukturiranje HAC-a i HAC ONC-a – napisao je ministar.
148 Goranko Fižulić: Pet razloga zašto Hrvatska treba uvesti vinjete na autocestama Autoceste bi mogle uprihoditi više od 500 milijuna eura godišnje