Eldorado jurnjave na autocestama hitno zaustaviti strogim kaznama!
Ove će godine biti prekinut pozitivan trend pada broja poginulih na autocestama od 2008. kad su smrtno stradale 72 osobe
Komentari 63
Podići max. brzinu na autocesti na 150. Preskupe su nam cestarine da milimo 120 km/h. Kazne za one koji voze preko 155 -170 km/h ostaviti na 250 kn, 170 - 200 km/h podići na 3500 kn, preko 200 km/h naa 7000 kn + bezuvjetni zatvor 15 dana, a preko 220 km/h - 15000 kn + bezuvjetni zatvor 30 dana. Toleranciju na autocesti smanjiti na 3 %, na otvorenoj cesti na 7 % a u naselju na 10%.
Brzina nema veze sa nesrećama.Njveći su problem oni koji voze spori I ispod ograničenja.Problem su umorni vozači koji zaspu za volanom I pređu u drugu voznu traku.Na auto putu imaju dvije vozne trake I ako ovaj što vozi desnom nepređe na lijevu traku nemože doći do nesreće bez obzira koliko ovaj vozi lijevom trakom.Proble su ti što voze sporo desnom trakom.tako isto I na ostalim putevima neko kilavi a ko ima živce da isto kilavi iza njega I mora da krene tako nervozan u pretjecanje i tako dolazi često do nesreće.Niti brzina niti alkohol u manjim količina nije problem ne nego otprilike ovo navedeno.
prometni strucnjak dr zeljko marusic. lol
Kod nas u HR kad dojdes iz Njemacke ili Austrije imas osjecaj da su na cesti samo ludjaci, ako vozis i 20 Km brze nego smijes stalno ti je za vratom neki ludjak koji hoce naprijed, to je taj dokazkaz vozacke nekulture . Posljednja 3 Mj. nigdje nisam vidio policijsku kontrolu, a u manjim mjestima da i ne govorim rijetko tko vozi ispod 80 na sat po naselju cak i kamioni, sto automatski vuce i druge da prebrzo voze. A svaki pametan prijedlog odmah se nekim izgovorima odbija jer oni koji bi trebali nesto poduzeti nemaju veze kako a i kasiranje na crno bi nestalo pa zato i jesmo na zacelju Evrope - jadno.
Tako je to kad se voze neodržavani auti, koji još uvijek mogu dobro potegnuti.. Tako je to, kad se za alu felge ima 500€ ali za gume ne, pa se kupuju one koje mogu "izgurati još jednu sezonu" Tako jeje to, kad mi imamo krive prioritete...
Marušić je stručnjak i u njemačkoj bi ga odmah zaposlili samo kad bi znali za njega
Nije 199 neg 177 najveca brzina kod koje se placa 250 kuna. Dalje, nemaju kod nas ljudi novce za placat velike kazne, a zalomi se i opreznome. Trece, ako se to misli uvest onda treba stavit realisticna ogranicenja po zemlji, jer ono sto me najvize zivcira su ogranicenja 40 po magistralnim cestama. toga nema vec ni u Sloveniji.
Netko je ovdje spomenuo brzu vožnju i povezao čekanje na naplatnim kućicama što zapravo nema nikakve veze jer će brže stići na naplatnu kućici opet isto toliko čekati. U nekoliko navrata sam pisao HACu kako riješiti taj problem Jednostavno, naa ulazima na autocestu dijeliti letke s objašnjenjem da je izlaz na Damerju 10 puta brži i da se tamo plaća karticama i to na nekoliko jezika. Suvozać će sigurno pročitati takav letak i proći kroz Demerje. HACu se taj prijedlog očito ne sviđa jer se sa karticama i naplatom ne može muljati kao sa kešom.
Tko bu nas pital , deri samo deri, efekta nema!
Neka kazne budu kao u Sloveniji pa će biti reda već jedamput.Prepisati njihove kazne .
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Marušić filozofira da ako je kazna za prekoračenje od 10 do 30 km/h 500 kuna onda netko može juriti 199 km/h i dobiti kaznu od 500 kn, tj. od 250 kn ako plati odmah. Pa ako je netko jurio 199 km/h onda nije prekoračio brzinu za samo 10 do 30 km/h. Ako Marušić zna računati vidjeti će da je razlika između dozvoljene brzine i 199 km/h ipak nešto veća i ne spada u prekoračenje od 10 do 30 km/h već u prekoračenje od 30 do 50 km/h pa je shodno tome i kazna 1.000 kn, a ne 500 kn.