Nakon punih 18 godina gradnje Hrvatske autoceste završile su 47,5 kilometara dugu autocestu A11 Zagreb-Sisak, u što je ukupno utrošeno oko 440 milijuna eura. Zadnju dionicu Lekenik-Sisak, dugu 11 km, sa šest nadvožnjaka i dva mosta te koja završava čvorom Stupno, otvorio je u utorak premijer Andrej Plenković. Za tu zadnju dionicu HAC je utrošio 42 milijuna eura i riječ je o prvoj dionici neke autoceste, nakon dužeg vremena, koju su Hrvatske autoceste izgradile vlastitim sredstvima, bez kredita, i cesti koja će puno značiti za revitalizaciju ovog dijela Sisačko-moslavačke županije.
– Svi su konačno dočekali najveći i najvažniji projekt u političkom, gospodarskom, prometnom i razvojnom smislu – ključ revitalizacije Sisačko-moslavačke županije i cijele Banovine. Veliku nesreću koja je pogodila ovo područje 2020. iskoristili smo da se dovrši ovaj projekt koji traje predugo, pogotovo s aspekta onih koji žive ovdje, ali je njegovo okončanje sada poruka kako je Sisak danas praktički u Zagrebu. Vremenski rok za putovanja toliko je skraćen da će ta blizina pridonijeti sigurno i gospodarskom razvoju i demografskoj revitalizaciji Sisačko-moslavačke županije koja je, realno gledajući, od velikog industrijskog središta u bivšoj državi doživjela velike probleme i lomove u tranziciji i u agresiji za Domovinskog rata, depopulaciju i razorni potres – rekao je prilikom otvorenja premijer Andrej Plenković dodavši kako je završetak zadnje dionice autoceste pokazatelj, s velikim ulaganjem u postpotresnu obnovu, „usmjerenosti i političke volje Vlade RH da pomogne ovoj županiji“.
– S ovakvom prometnom povezanošću, željezničkom povezanošću, blizinom zračne luke i autocestom koja je dovršena stvoreni su svi preduvjeti za investicije kakve do sada nismo imali prilike vidjeti u Sisačko-moslavačkoj županiji – dodao je premijer podsjetivši kako je ova županija najatraktivnija županija za ulaganja kad je riječ o gospodarstvenicima koji žele svoje poslovne planove i projekte realizirati u Hrvatskoj.
POVEZANI ČLANCI:
Premijer je u govoru rekao kako će treći mandat Vlade biti usmjeren na dovršetak strateške cestovne infrastrukture u Hrvatskoj. To je skorašnji dovršetak koridora 5C na teritoriju RH spajanjem Belog Manastira s Mađarskom, nakon čega se okreću dovršetku brzih cesta.
– Time ćemo na mrežu autocesta spojiti županijska središta poput Virovitice, Požege, Koprivnice i Bjelovara i time dati jednake šanse za rast i razvoj i tim županijama. Tu je i unapređenje povezanosti sjevera Hrvatske i Čakovca i Varaždina, Ivanca i Krapine te, naravno, rješavanje prometnih problema u okolici Splita koji opterećuju taj grad i stanovnike. Preostaje nam još riješiti puni profil autoceste do Dubrovnika. I kada se to sve riješi, uz Žutu Lokvu-Križišće, mi ćemo praktički kompletirati cijelu cestovnu infrastrukturu u Hrvatskoj te ćemo moći reći da je Hrvatska dugoročno u ovom pogledu riješila sve svoje nacionalne zadaće i dala šansu cijelom području za jednaki razvoj – konkretizirao je cestovne planove tijekom aktualnog mandata premijer Plenković.
>> FOTO Velik dan za Banovinu: Pušta se u promet ključna dionica autoceste koja povezuje Sisak s glavnim gradom
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković dodao je kako se ovime pokazuje da je politička volja i odluka donesena 2021. o dovršetku prometnice bila ispravna jer će „otvorenje autoceste olakšati svakodnevni život i putovanja te će ovaj kraj otvoriti i mnogima, što bi se u konačnici trebalo odraziti i na gospodarski razvoj“. Dodao je kako preostaju još neki dodaci autocesti.
– HAC je, zbog potrebe za boljom povezanošću Petrinje, Gline i Topuskog, pokrenuo aktivnosti za izgradnju novog čvora u Žažini, a natječaj za gradnju trebao bi biti otvoren iduće godine. Isto tako, imajući u vidu da autocesta A11 započinje na zagrebačkoj obilaznici, još trebamo izgraditi spoj za novi ulaz u Zagreb preko Sarajevske ulice, uključujući i vijadukt iznad ranžirnog kolodvora. Postupak i natječaj za to se provodi – rekao je Butković.
Autocesta A11 do Siska je, prema projektu, potpuno završena s čvorom Stupno, a u smjeru Siska još preostaje spojna cesta od čvora Stupno do novog Odranskog mosta i kružnog toka Staro Pračno. Te aktivnosti provode Hrvatske ceste te bi spojna cesta trebala biti gotova do kraja 2025. godine. Tada će od centra Siska pa do Zagreba trebati pola sata.
Ajd napokon, prekasno, no bolje ikad nego nikad.