Neplansko, stihijsko ocrtavanje biciklističkih staza te njihova isprekidanost i neintegriranost u ostale dijelove prometa razlog je zbog kojeg se Zagreb nije mogao naći na prvom mjestu i biti proglašen najbiciklističkijim gradom u Hrvatskoj.
Prijavilo se 10 gradova
Na natječaju u sklopu projekta Mobile 2020, koji je za cilj imao edukaciju lokalne samouprave radi popularizacije biciklizma, bolje su prošli Karlovac, koji je osvojio prvo mjesto, te Velika Gorica na drugom mjestu.
– Radna je skupina, koja se sastojala od predstavnika raznih ministarstava i gradova, biciklističkih udruga iz cijele zemlje, HAK-a, Hrvatskog biciklističkog saveza... birala na temelju rješenja prostornog i prometnog planiranja, biciklističke infrastrukture, usluga, budućih prometnih rješenja... – objasnila je Irena Brnada iz Regionalnog centra zaštite okoliša, koji su pokrenuli projekt.
Foto: Daniel Kasap/Pixsell
Osim pobjednika, prijavili su se i Dubrovnik, Orahovica, Pula, Sisak, Umag, Varaždin i Zaprešić. Koprivnicu, koja po glavi stanovnika ima najviše biciklističkih staza u Hrvatskoj, stavili su izvan konkurencije, a u tri su godine, koliko je trajao projekt, na razne načine pokušali promijeniti način razmišljanja stanovnika te bicikl predstaviti kao prijevozno sredstvo, a ne za rekreaciju i vid turizma.
Obaveza gradnje u GUP-u
Za razliku od Zagreba, u kojemu gotovo nijedna od dvjestotinjak kilometara staza nema uređen ulaz i izlaz, Karlovac ima osmišljenu čitavu biciklističku mrežu.
– Imamo staze za biciklistički prijevoz, mješovite pješačko-biciklističke staze te uz obale četiri rijeke one rekreacijske – rekao je stručni savjetnik za promet Karlovca Miloš Đanković. Imaju 38.691 metar biciklističkih staza, dok su u GUP uveli obavezu gradnje biciklističkih staza uz prometnice.
Redovno bicikle i registriraju, a imaju i infostupove i hotspot-zone s podacima o biciklističkim stazama... Velika Gorica posljednjih je godina uredila 35 kilometara staza oko grada, a ima ih i stotinjak kilometara po ruralnom dijelu.
– Subvencionirat ćemo i uvođenje i korištenje javnih bicikala, potpomoći događaje u kojima se promovira biciklizam – rekao je dogradonačelnik Ervin Kolarec.
