U sunčanom Kolnu, sjedištu europskog Forda, isprobali smo novitet koji napokon stiže na Stari kontinent, model EcoSport.

Mali crossover B segmenta nastao na platformi Fieste u svojoj drugoj generaciji već se od 2013. prodaje u SAD-u, dok je u Europu prilično kasnio, bez obzira što je predstavnik trenutno najbrže rastuće klase automobila gdje vladaju Renault Captur, Nissan Juke, Suzuki Vitara, Opel Mokka, Peugeot 2008...

U tom je društvu EcoSport najmanji. Bez rezervnog kotača straga - koji je mnogima smetao pa je za europsko tržište ponuđen kao opcija koja se doplaćuje - dug je 399 cm, što je od konkurenata manje i za 30 cm.

Ugodan 1,0 turbobenzinac

Usprkos tome, EcoSport nudi solidan prostor u kabini, za putnike otprilike kao Fiesta, a u prtljažniku zbog ravne podnice vrlo dobrih 346 litara. Velika vrata prtljažnika otvaraju se bočno, a praktičnost je poboljšana amortizerom koji ih zaustavlja na onoj točki gdje ih ostavimo otvorena.

EcoSport je od tla odignut priličnih 20 cm, što omogućava bezbrižno penjanje na gradske rubnjake, ali i vožnju makadamskim putevima. Za ozbiljnije terenske zadatke ipak nije, jer se u Europi ne nudi s 4x4 pogonom (samo u SAD-u i Rusiji). Ali, realno, to je ionako pravi urbani gradski crossover s kojim možete skrenuti s asfalta, no kupci takvih auta to zapravo ne rade. U Njemačkoj smo imali prilike isprobati samo jednu verziju, onu s 1,0 Ecooboost turbobenzinskim motorom od 125 KS. Nagrađeni agregat čini se idealnim za EcoSport, pokreće ga živahno, a na testnoj ruti smo imali prosječnu potrošnju 7,2 l/100 km. Vrlo zadovoljavajuće.

U Njemačkoj 18.000 eura

Može se voziti dinamično bez obzira na odignutost od tla, ali zbog malog međuosovinskog razmaka od 252 cm i nešto tvrđeg ovjesa na neravninama i rupama pati udobnost. Ništa strašno, ali primjetno.

EcoSport se za europsko tržište proizvodi u Indiji, a cijene za Hrvatsku još nisu poznate. U Njemačkoj starta od 17.900 eura. To bi mogao biti problem, jer većina konkurenata osjetno je jeftinija.

>> Povratak Ford GT-a sa 600 KS i Honde NSX 
sa hibridnih 550 konja

>> Jednovolumen C-Max u novom izdanju od 129.900 kn

Video sadržaj

4

REAKCIJE TRENERA

Bjelica nakon teške utakmice: 'Ne tražim alibije!' Evo što kaže o spornom suđenju

2

iz 'ljubav je na selu'

Klara Perko o poklonima svojih ljubavnih partnera: 'Nakit od 8 tisuća eura mi je dosta lijep'

100

IZ MINUTE U MINUTU

Zelenski otkrio kada očekuje kraj rata: 'Neće to biti jednostavan put...'

Instagram gori

Ova lampa zapalila je društvene mreže, a svatko je može imati u svom domu

Sve popularnije

Jeste li čuli za impact poduzetništvo? Zaludjelo je svijet, a i u Hrvatskoj ima sve više sljedbenika

Apple poslao važno upozorenje svim vlasnicima iPhonea