Novi Tucson, nasljednik više godina najprodavanijeg SUV modela u Hrvatskoj Hyundaija ix35, izgledom se naslonio na veći SUV model Santa Fe. Dizajnerski je amerikaniziran, a vraćeno mu je i staro ime koje je nosio u prvoj generaciji, prema gradu u Arizoni (SAD). Ali, bez obzira na to u potpunosti je razvijen za Europu u Hyundaijevom modernom razvojnom centru u Russelsheimu, a testiran je i na mitskom Nurburgringu gdje je napravljeno 10.000 km u 4 tjedna što je ekvivalent 80.000 km cestovne vožnje.

Uživo izgleda vrlo skladno i atraktivno. Izdužio se za 6,5 cm i s ukupno 447,5 cm postaje jedan od najvećih kompaktnih crossovera na tržištu. Zbog međuosovinskog razmaka od 267 cm (+3 cm) i tri cm veće širine, nudi i više prostora u kabini za noge i ramena, a prtljažnik prima odličnih 513 litara. Isprobali smo najjači dizelski motor u ponudi, 2-litreni CRDi sa 184 KS i velikim okretnim momentom od 400 Nm uparen sa klasičnim 6-stupanjskim automatikom. Snažan i uglađen motor lijepo pokreću Tucsona. Stari 6-stupansjki mjenjač (u turbobenzinca se ugrađuje novi automatik s dvije spojke) jest vrlo solidan, brzine prebacuje glatko uz koji lagani trzaj. Bez obzira na povišenu karoseriju Hyundaijev SUV je u zavojima stabilan, iako se osjeti da je zbog povećanih dimenzija automobil dobio na masi.

Ali, da je Tucson spreman i za terenske zadatke uvjerili smo se na cross country poligonu. Grubi makadam, Velike rupe, bočni prolazak kosine do 45 stupnjeva te svladavanje velike uzbrdice uz pomoć hill holder sustava i automatskog sustava pri spuštanju pokazuju da je Tucson spreman i za veće terenske zadatke. AWD pogon na sve kotače je automatski (temelji se na Haldex sustavu) i može poslati 50% okretnog momenta na stražnje kotače, uz mogućnost zaključavanja diferencijala (do 40 km/h).

Novi turbobenzinac 1,6 sa 176 KS nismo uspjeli isprobati, dok je ručni mjenjač sa slabijim 2-litrenim dizelašem (136 KS) i dalje vrlo solidna kombinacija, vjerojatno najisplativija. Početni dizelaš je i dalje 1,7 CRDi sa 115 KS. Početni benzinski motor jest 1,6 sa 136 KS.

Cijene u Hrvatskoj još nisu poznate, ali Tucson će sigurno biti skuplji od ix35. U Njemačkoj je poskupio 1800 eura, a početna cijena je 23.000 eura.

>> Hyundai prvi ponudio Android Auto, dostupan u Sonati

16

ASTRONOMSKE CIFRE

Na novoj 'listi srama' su bivši nogometaši, sportaši, odvjetnici... nećete vjerovati koliki je najveći dug državi

BIVŠA KANDIDATKINJA

FOTO Nina Martina izgubila je 40 kg u 'Životu na vagi', pogledajte kako se promijenila nakon showa

16

OPCIJE ZA SUDNJI DAN

Gdje se skloniti tijekom nuklearnog napada: Jedna europska zemlja je sigurnija od ostalih, a ovo je najzaštićeniji dio zgrade

Odlično rješenje

Koliko je online kupovina sigurna? Imamo savjete kako da prođe bez stresa iz udobnosti doma

Ekološka akcija čišćenja

Neretva je na popisu najugroženijih rijeka prema količini plastike, što učiniti!?

Bankomati izbacivali ‘beskonačne’ količine novaca, banka pokrenula tužbe