Mnogim vozačima u Hrvatskoj prekidač ili poluga pokazivača smjera je nešto poput zabranjene zone. Kao da je kroz nju puštena struja pa će vas svaki dodir koštati peckanja ili boli, piše Revija HAK. Pokazivače smjera mnogi vozači često zanemaruju teško im je posegnuti za njima, a tako u nedoumicu vode druge vozače, one koji o njihovim aktivnostima ovise. Što kaže naš Zakon o sigurnosti prometa na cestama?
Vozač koji namjerava na cesti ili drugoj prometnoj površini obaviti neku radnju vozilom (uključiti se u promet, prestrojiti, odnosno mijenjati prometnu traku, pretjecati, obilaziti, zaustavljati se, skretati udesno ili ulijevo, okretati se polukružno, voziti unatrag i sl.) ne smije početi takvu radnju ako time dovodi u opasnost druge sudionike u prometu ili imovinu.
Prije obavljanja ovih radnji, vozač je dužan (uz poštovanje svih mjera sigurnosti) druge sudionike u prometu jasno i pravodobno upozoriti o svojoj namjeri, dajući im znak pomoću pokazivača smjera i stop svjetla ili, ako oni ne postoje, odgovarajući znak rukom. Ako se znak daje pomoću pokazivača smjera vozač ga mora davati za sve vrijeme obavljanja radnje vozilom, a nakon obavljene radnje mora prestati davati znak.
Dakle, sve jasno, ključno je – za sve vrijeme obavljanja radnje vozilom! Čak ne ni impulsno, kada samo blago povučete prekidač pokazivača smjera na vozilu i pokazivači smjera se uključe (uglavnom) tri puta. Dakle cijelo vrijeme, dok radnja ne završi. Kazna za nepoštovanje ovih zakona ja 30 eura.
VIDEO Rimac Nevera postala najbrži električni automobil na svijetu
Možete li se malo dohvatiti ekipe (tupana) koja vozi s pozicijskim svjetlima umjesto kratkim svjetlima i to ne samo zimi po danu ili ljeti kada su loši uvjeti, nego neki čak i po noći gdje ima javne rasvjete?