Kia je najavila kako će od 2016. do 2018. godine na tržište pustiti šest modela koji zamjenjuju postojeće te još osam novih modela. Tu su već novi Sportage i Optima, uskoro nam stiže Niro, ali i plug-in hibridno te karavansko izdanje Optime. Posljednja dva modela proteklog smo tjedna imali prilike isprobati na prometnicama Munchena i okolice.

Detalji čine razliku

Poznato je kako su hibridni, plug-in hibridni i električni automobili sve brojniji, ali i traženiji kod kupaca, pa stoga najviše pažnje posvećujemo upravo PHEV izdanju Optime.

Standardna LED prednja svjetla, aerodinamični prednji i stražnji branici, nešto drukčija, zatvorenija prednja maska, te metalik plavi umetci i 17-colni alu naplatci detalji su koji uz natpis ‘eco plug-in’ razlikuju vanjštinu hibrida od one kod ‘obične’ Optime.

Zavirimo li u putničku kabinu, tu je izmijenjena instrumentna ploča s prikazom i razine napunjenosti baterije, odnosno količine energije koja se troši.

Na središnjem grebenu je tzv. plug-in hibridni izbornik, a svi putnici mogu uživati u bijelim kožnatim presvlakama.

4

Kia Cee’d

Turbobenzinac sa 120 konja za 117.490 kuna

ČETVRTA GENERACIJA

Limuzinska Kia Optima stigla u Hrvatsku. Cijena? 209.990 kuna

PHEV Optimu isprobali smo na vožnji kroz manja mjesta, uz svakodnevnu razinu dnevnog prometa. Rutu dugu oko 45 kilometara bez ikakvog smo problema prevezli u isključivo električnom modu, bez ijednog paljenja benzinskog motora. Prema službenim podacima, samo u električnom modu hibridnom je Optimom moguće prevaliti više od 54 kilometra. Nakon ove probne vožnje, vjerujemo da nije nerealno od Optime PHEV očekivati ni desetak kilometara veću autonomiju u EV modu.

Hibridnih 205 konja

Inače, za pogon rabi kombinaciju 2,0 GDI benzinca od 156 KS i 189 Nm maksimalnog okretnog momenta te elektromotora od 67 KS i 205 Nm momenta, koji se napaja iz 9,8 kWh litij-polimerne baterije. Ukupno, tu je hibridna snaga od 205 KS te 375 Nm okretnog momenta koja osigurava prosječnu potrošnju od 1,6 l/100 km te emisiju CO2 od 37 g/km. Dojmovi su vrlo dobri, a više detalja i cijenu doznat ćemo sredinom studenog, kad stiže u Hrvatsku.

>> Hyundai Ioniq prva je prava konkurencija Toyoti Prius

Premium sadržaj

22

IZ MEMOARA

Merkel o jednom od susreta s Putinom: 'Ti nećeš vječno biti kancelarka, ove će zemlje ući u NATO. Ja to želim spriječiti'

Video sadržaj

13

IZAZOVNO RAZDOBLJE

Otkriveno što Blanka Vlašić radi nakon priznanja supruga da su u otvorenom braku! Ovo nitko nije očekivao

6

TEŽE NIJE MOGLO

Hrvatsku čeka pakao: Nikada nismo imali teže iskušenje od ovoga, a jedan podatak posebno zabrinjava

Sezona gripe i prehlade

Mit ili istina? ‘Cjepiva su neučinkovita jer neki ljudi obole čak i nakon cijepljenja’

Tko bi rekao

Devet posto Hrvata to čini svaki tjedan, 47 posto barem jednom mjesečno, a češće to rade oni s višim prihodima

Ova kovanica prodaje se i za 35.000 eura. Imate li ju?