Upali se čim date kontakt okretanjem ključa automobila, a trebala bi se ugasiti nakon što se automobil upali. Ta je lampica poznata kao 'check engine', odnosno prevedeno na hrvatski, 'provjerite motor'. Mnogi zaziru od te lampice u obliku boloka motora koja, ako ostane raditi, sugerira na neke nepravilnosti u radu motora.
Dobra je vijest da to ne mora biti nikakav ozbiljan kvar, ali paljenje lampice "check engine" nipošto ne treba ignorirati. Ako ona ostane upaljena nakon startanja motora prvo probajte ugasiti i ponovno upaliti motor, nakon što ste se isključili iz prometa, pa ako se nakon restartanja motora lampica ugasi vjerojatno se radi o trenutačnoj ili jednokratnoj greški, otkrivenoj zahvaljujući senzorima. Ako je u pitanju zanemariva greška i lampica se više ne upali, najvjerojatnije je sve u redu s vozilom.
Ako se lampica ne gasi ili se takva situacija ponavlja nakon višekratnog paljenja motora, odnosno signalna lampica svijetli duže vrijeme i ne gasi se prilikom ponovnog pokretanja motora, najbolje je posjetiti mehaničara i provjeriti razlog njezina paljenja.
VEZANI ČLANCI
Vožnja s upaljenom lampicom "check engine“ na dulje vrijeme nikako nije preporučljiva, bez obzira na to što ne osjećate nikakvu razliku u radu motora i snazi automobila. Ako pak osjetite da automobil ostaje bez snage ili je motor prešao u "safe mode" (siguran način rada) i ne može postići veći broj okretaja te normalno ubrzavati, bez odlaganja se odvezite do mehaničara. Mehaničar će pomoću dijagnostičke opreme locirati mjesto kvara i detektirati razlog kvara.
Razlog paljenje lampice "check engine" može značiti probleme s mnogim dijelovima motora i usisnog te ispušnog sustava automobila. Kvar lambda sonde, greška sustava za ubrizgavanje, oštećenje DPF filtera ili katalizatora, mjerenje određenih temperatura i pritisaka, kvar EGR ventila samo su neke od mogućih grešaka na koje ukazuje ta lampica. Također, može se raditi o kvaru senzora, niskom naponu električnih instalacija, oksidiranim spojevima, vlazi u instalacijama...
GALERIJA Prvi smo testirali novi kineski auto za 30.000 eura. Motor mu je japanski, mjenjač austrijski
Lampicu "check engine“ koja je dijelom sustava za samodijagnostiku automobila imaju svi današnji automobili. Sustav koji se sastoji od brojnih senzora koji nadziru pogonski sustav i šalju informacije centralnom računalu automobila. Bilo kakvo odstupanje može biti razlog paljenja lampice za provjeru motora na nadzornoj ploči vozila.
Važno je napomenuti da prilikom kupnje rabljenog automobila obvezno provjerite radi li lampica za provjeru motora. Okretanjem ključa u početni položaj, na nadzornoj ploči bi trebale zasvijetliti sve kontrolne lampice. Ako se lampica "check engine" uopće ne pali nešto nije u redu. To može značiti da je prethodni vlasnik vozila, odnosno njegov mehaničar, zbog nemogućnosti uklanjanja greške, jednostavno isključio lampicu, ali nije riješio problem. Dakako, treba vas zabrinuti i ako lampica ostane upaljena i nakon pokretanja motora.
VIDEO Dacia Spring, najjeftiniji električni auto u Hrvatskoj
