GIULIETTA NA TESTU Talijanska alternativa luksuznim njemačkim kompaktima Snaga je smanjena za 20 KS, ali to se ne osjeti zbog većeg okretnog momenta od 380 Nm. Ali se osjeti na manjoj potrošnji.
TEST: SEAT LEON ST Dinamičan izgled prate jednako žustre vozne osobine Dizelski agregat od 105 KS radi uglađeno i tiho, a s njim i Style opremom Leon ST stoji od 160.833 kn
VOLVO Dizelaš od 181 KS troši 3,8 litara i ispušta 99 g/km CO2 Nova generacija Drive-E motora smanjuje potrošnju uz bolje performanse
ISPROBALI SMO Toyota Corolla - štedljiva, prostrana i dokazano pouzdana Nova je Corolla ukupno duža i ima duži međuosovinski razmak, što se osjeti u putničkoj kabini
OPELOV MOTOR Astra 1,6 CDTI troši samo 3,7 litara dizela U Hrvatskoj Astra hatchback 1,6 CDTI sa 136 KS, Start/Stop sustavom i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem stoji od 139.370 kn
TOYOTA Verso s novim 1,6 D-4D motorom od 157.900 kn Novi dizelaš s direktnim ubrizgavanjem goriva isporučuje 112 KS
OPEL Novi motor i multimedijski sustav za Astru Najveća novost je novi dizelaš, 1,6-litreni CDTI koji razvija 136 KS i 320 Nm okretnog momenta
POJAČANJE Honda CR-V sa 120 dizelskih konja Robustan SUV model s novim motorom košta od 219.840 kn, a najlakši dizelski motor u klasi malo i troši
Subaru Outback Bestupanjski automatik od sada i uz dizelski motor Miran i tih Lineartronic mjenjač najbolji je pri krstarenju, ali spreman je i za dinamičniju vožnju