MONETIZACIJA - str. 12 | Večernji.hr

Fondovi će se natjecati za zaradu od autocesta

Procjenjuje se da se za koncesiju može dobiti između 25 i 30 milijardi kuna

Vinjete su spas za autoceste

U sljedećih pet godina HAC mora vratiti 16 milijardi kuna, a ARZ 3,3 milijarde kuna duga. Stoga zagovornici koncesije navode da će koncesionar imati jeftinije izvore kapitala i da će efikasnije upravljati autocestama.

13

politička analiza

Monetizacija autocesta nije moralno pitanje o kojem smije odlučivati narod

Hrvatskoj se mjesecima vodi žustra politička i društvena rasprava o inicijativi građanskog pokreta “U ime obitelji” da se raspiše referendum o konstitucionalizaciji tradicionalnog pojma braka.

Koncesija

Hajdaš Dončić objavljuje studiju o monetizaciji autocesta

Na to su se odlučili nakon pritiska javnosti i sumnji u netransparentnost u donošenju odluke o koncesiji

sprema dernek

Bandić: Prodat će srebro Hrvatske, a mi pripremamo cure za udaju

Kazao je da je izdvajanje podružnica iz Holdinga zapravo priprema tvrtki kao cura za udaju

SUMMA SUMMARUM

Ima li dužna Hrvatska uopće dovoljno imovine za prodaju

Državni dug od oko 25 milijardi eura famoznom monetizacijom autocesta smanjit će se na 22 milijarde

davanje u koncesiju

Monetizacija hrvatskih autocesta znači novo zaduživanje

Ususret natječaju za izdavanje više od tisuću kilometara hrvatskih autocesta pod dugoročnu koncesiju, što znači njihovu faktičku privatizaciju, otvaraju se mnoga bolna pitanja o krajnjem smislu takve državne politike.

TKO SE TREBA BOJATI?

Žrtve monetizacije autocesta bit će hrvatski porezni obveznici

Domaći mirovinski fondovi razgovaraju o osnivanju konzorcija jer sami neće moći kupovati

autoceste

Hajdaš Dončić: 'Ili monetizacija cesta ili rezanje plaća i mirovina'

- Država nema novca za obveze Hrvatskih autocesta i Autoceste Rijeka-Zagreb - rekao je Hajdaš Dončić.

'18.07.2013., Zagreb - Dolazak bivsih predsjednika Vlade RH u Banskim dvorima na neformalni sastanak s premijerom Zoranom Milanovicem. Photo: Robert Anic/PIXSELL'

Kako bi to oni?

'Da sam ja Milanović' - Bivši premijeri Mateša i Gregurić

Pragmatici - I Mateša i Gregurić zalažu se za gay-brakove, a podržavaju i monetizaciju autocesta  ako bi se tim novcem otplatili krediti podignuti za njihovu gradnju. Ustav se može mijenjati.