Kako je bilo i najavljeno, danas je službeno otvoren tunel Gotthard, najveći svjetski željeznički tunel. Gotthard je prokopan ispod švicarskih Alpa, a na jednom mjestu iznad njega je 2300 metara stijena. Željezničkom rutom AlpTransit, koja prolazi kroza nj i koja je njegova okosnica, povezuje sjevernu i južnu Europu, odnosno, primjerice, luku Rotterdam s lukama u Jadranskom moru. Cilj je da ta nova ruta kroz Alpe velikim brzinama poveže Rotterdam i Genovu.

S otvaranjem tunela Monte Ceneri put između Milana i Züricha skratit će se za nešto manje od sata. Gotthard je najdublji tunel na svijetu, no bitnije je od toga istaknuti da je sa svojih 57,1 km i najduži željeznički tunel, čime je pretekao japanski Seikan, koji je dug 53,9 km. U nekoj daljoj budućnosti s njime će se gotovo izjednačiti tunel ispod planine Mont d’Ambin, koji će povezivati Lyon i Torino. Trebao bi se dovršiti oko 2030. godine.

Put kroz Alpe

Kroz najduži željeznički tunel brzinom od 250 km/h

Gotthard je otvoren velikom svečanošću za koju je švicarska vlada utrošila 12 milijuna franaka. Kroz cijevi tunela prošli su prvi vlakovi prevozeći sretnike koji su pravo na prvu vožnju osvojili u nagradnoj igri te posebne goste. No, na komercijalnu će se upotrebu pričekati još šest mjeseci, toliko će trajati testiranje, slučaju se ne želi prepustiti ništa. Naime, u gradnju je utrošeno dvanaest milijardi eura, izvađena su 28,2 milijuna tona stijene, za što su korištene megabušilice dužine četiriju nogometnih igrališta njemačke tvrtke Herrneknecht, koje su probijale trideset metara tunela dnevno. Bušilo se kroz sedamdeset i tri različite vrste stijena.

U gradnji je iskorišteno četiri milijuna tona betona, što bi bilo dovoljno za izgradnju osamdeset i četiri tornja veličine Empire State Buildinga. Kapacitet tunela je od 260 teretnih i 65 putničkih dnevno s brzinama i do 250 kilometara na sat. Kroz Gotthardove cijevi prevozit će se četrdeset i pet milijuna tona tereta godišnje. Gradnja je tunela potvrđena na referendumu 1992. godine, a financira se iz dodatnih poreza i taksi te državnim zajmovima. Po svemu, Gotthard doista opravdava čestu sintagmu – gradnja stoljeća.     

za božić

Pripremite se na vrijeme: Top 25 luksuznih parfema koji mogu biti idealan poklon svakoj ženi

Nekad su ovdje radile stotine

FOTO Div u ruševinama: Ovako danas izgleda tvornica koja je hranila cijelu Jugoslaviju

9

TKO TO MOŽE UČINITI?

Neobična obavijest osvanula u zgradi u Hrvatskoj, ljudi su zgroženi: 'Isti problem i kod nas'

Podijelila javnost

Sve popularnija vrsta kupovine, koju vole i Hrvati, mogla bi 'isprazniti' šoping centre, no je li sigurna?

Trend u hotelijerstvu

Nužnost svakog hotela postaje jedna usluga bez koje neki neće opstati na tržištu: 'To je budućnost'

U blizini Zagreba otvoren najnoviji trgovački centar