Još je Jugoslavija planirala napraviti prometnu revoluciju u Mostaru, s mnoštvom novih cestovnih pravaca i tunela, i to u samom središtu grada.

Najveći broj projektantskih zamisli naslanjao se na plan izgradnje južne gradske obilaznice, koja je u prostorne planove unesena dalekih 1980-ih, a još uvijek nije ni na polovini ostvarenja.

Izvorno je planirano probijanje tunela podno Bijelih rivina, dakle ispod usjeka koji spaja brdo Hum i Brkanovo brdo. U njega se trebalo ulaziti na dnu ili na vrhu Ulice tabornika Ive Zelenike.

Divlja gradnja priječila
Tunel bi prolazio podno postojeće prometnice, zadirao čak i podno groblja Masline, prošao samim rivinama i izbio u Dragi, poviše Rodoča, gdje bi se spojio s južnom obilaznicom.

Kako je divlja gradnja tijekom i nakon Domovinskoga rata potpuno uzurpirala tu trasu, kopanje tunela zahtijevalo bi rušenje desetaka obiteljskih kuća te je 1998. godine, prema nalogu Gradskoga poglavarstva Mostara i Vlade HNŽ-a, mostarska tvrtka Integra izradila projekt nazivlja “Izgradnja cestovnih prometnica Mostar”. Doradila je prijeratnu trasu obilaznice, a u Mostaru predložila sasma novi smjer sabirne ceste za pristup industrijskoj gradskoj zoni, a na njezinoj trasi dva neobična tunela, podno Biskupove glavice i kroza Brkanovo brdo.

- Ulaz u prvi tunel, dug 200-tinjak metara, bio bi između Biskupova dvora i boćališta. Prošao bi Biskupovom glavicom, načinjenom od krečnjačkih stijena, i izišao u Barama kod bivšega kompleksa Parkova. Otuda bi cesta nastavila otprilike do zatvorskoga kompleksa u Barama, gdje je planirana velika petlja - kazuje nam direktor Integre Berislav Crnjac.

Četiri traka
S petljom bi se od Smrčenjaka, u četiri kolnička traka, spojila Ulica bleiburških žrtava.

No, drugi bi pravac od petlje krenuo preko rijeke Radobolje i naselja Ilići do Brkanova brda, podno žovničke ceste.

- U toj bismo točki otvarali drugi tunel kojim bismo, u duljini od 1,8 km, probili Brkanovo brdo i izišli u Dragu, kao što je bio slučaj i s onom prvom verzijom tunela podno Bijelih rivina - pojašnjava Crnjac.

Ipak, i Bare su nakon rata uzurpirane, na trasi zamišljene ceste niknule su vile.

Video sadržaj

SRUŠENI SNOVI

Hrvatska legenda o aferi koja je uništila Jugoslaviju: 'Dobili smo upozorenje od moćnog političara'

6

PRIČA KRUNOSLAVA RISA

Dijagnosticirali mu tumor na mozgu, odbijali ga operirati, a onda se dogodilo čudo: 'Za mene su oni heroji'

Video sadržaj

12

KAO SREDNJOŠKOLAC

Fotka Zorana Milanovića iz mladosti opet je hit, nastupao je na kultnom turniru

100% reciklabilna

Je li ovakva ambalaža put prema čišćoj budućnosti?

Savjet stručnjakinje

Jedna nuspojava upotrebe antibiotika pojavljuje se kod čak 40% pacijenata, evo kako je izbjeći

Ima plaću od 15 milijuna eura. ‘Razumijem da se to mnogim ljudima ne čini normalnim, ali..’