GORAN HUSINEC - str. 6 | Večernji.hr

Grad radi studiju izvodljivosti za projekt planiran prije pet godina

Svakih šest mjeseci, već četiri godine, trebalo se objavljivati izvješće o tome kako projekt napreduje, a zasad nije dostupno ni jedno

Video sadržaj

9

Iznenađeni?

Ovo je najopasniji i najčešći smrtonosni 'kvar' na vozilu tijekom vožnje

Kad naletimo na nezgodan, oštar metalni predmet, dolazi do naglog pada tlaka zraka u gumi, koja se potom trga te se odvoji od naplatka

2

Česte nesreće

Nepregledno je raskrižje noćna mora Trnovčice, to se hitno treba riješiti

Budući da nije pod pravim kutom, vozači moraju skroz izići na cestu da bi primijetili auto na glavnoj prometnici. Smetaju i niski znakovi

Sigurnost prometa

Otvoreni prozori znatno povećavaju rizik od ozljeda

Prozor je čvrst i sprečava da ruka putnika pri prevrtanju vozila ispadne van. Otvoren prozor povećava potrošnju goriva tek iznad 120 km/h.

Sigurnost u prometu

Nevezani putnici na stražnjem sjedalu u nesreći vozaču lome kralježnicu

Zbog nevezivanja djece sigurnosnim pojasevima djeca obično zadobivaju teške i trajne ozljede lica, nosa, čeljusti i zubi

4

Pregled je potreban

Stariji vozači češće konzumiraju lijekove i imaju slabije reflekse

Zbog pritiska umirovljeničkih udruga vozači će na liječnički pregled tek s navršenih 80 godina

18.4.2017., Zagreb - Goran Husinec, sudski vjestak za promet. Photo: Petar Glebov/PIXSELL

5

Prijedlog za Novu Branimirovu

Biciklistička staza od 800 metara smanjila bi gužve 20 posto

Prometni vještak Goran Husinec predlaže izgradnju biciklističke staze od Donjih Svetica do Heinzelove ulice zahvaljujući kojoj bi građani u centar dolazili za manje od deset minuta

Istražili smo

Otkrivamo koje je sjedalo u automobilu najsigurnije

Usprkos uvriježenom mišljenju, stražnja sjedala nesigurnija su od prednjih, što posebno do izražaja dolazi pri prevrtanju vozila

71

STRUČNJAK o rotoru:

'Semafori ne pomažu, kružni tok treba srušiti i sagraditi petlju u dvije razine'

Sve prilazne ceste penju se na remetinečki rotor pa je preglednost jako loša. Usto, rotor omogućava razvijanje velike brzine i zbunjuje manje snalažljive vozače