SARAJEVSKA | Večernji.hr

Zagreb: Reportaža o proširenju Sarajevske ulice

Zagreb dobiva novi ulaz u grad: HAC otvorio ponude za ključni objekt, javili se i poznati Kinezi

S obzirom na to da se radi o vijaduktu od gotovo 800 metara koji ide preko željeznice te da je potrebno izgraditi dva objekta s po dvije cestovne trake te prateću infrastrukturu, očekivano trajanje radova je najmanje dvije, do dvije i pol godine.

15

(ne)poznati detalji Tomaševićevog megaprojekta:

Ovo je nova avenija koja će potpuno promijeniti izgled Zagreba, otkrili smo i najveći problem o kojem se ne govori

"Novi južni ulaz u Zagreb" neće baš tako skoro, iako je sada bliže nego ikad. Radovi počinju sljedeći tjedan.

Sarajevska, Jarunski most, podvožnjak Medpotoki...

Hoće li Tomaševićeva velika ulaganja riješiti prometni kaos u gradu?

– Danas pak treba denivelirati većinu raskrižja na Slavonskoj, Branimirovoj i Aveniji Dubrovnik te, iako to jako puno košta, odvažiti se i početi kopati podzemnu željeznicu, kao i tunel kroz Sljeme, uz koje će postojati biciklističke staze i parkirališta. Ovako je sve Sizifov posao. Mislim, dobro da to napokon rade, ali puno prekasno – zaključuje Husinec.

29

VELIKI PROJEKT NOVOG ULAZA U GRAD

Nova avenija u Zagrebu imat će po tri traka u svakom smjeru, novu tramvajsku prugu, biciklističke staze, bukobran...

Jednom kada krenu radovi, izvođač ima rok od 12 mjeseci za uređenje avenije od po tri traka u svakom smjeru s novom tramvajskom prugom u središnjem pojasu. Plan je da produženom prugom do Ranžirnog u budućnosti vozi linija 8 koja sada ide od Zapruđa do Mihaljevca

Video sadržaj

22

odabran izvođač radova

Velike novosti: Megaprojekt koji će transformirati promet u Novom Zagrebu trebao bi početi već ovoga ljeta

Nova prometnica na dijelovima će biti široka i 40 metara, a imat će po tri prometna traka u svakom smjeru, zeleni pojas za tramvajsku prugu s dva kolosijeka u sredini te pješačke i biciklističke staze na obodima. U zoni stambenih zgrada i kuća postavit će se bukobran. Donosimo detalje

natječaj do 7. lipnja

Nakon dva desetljeća Zagreb proširuje tramvajsku mrežu, Grad traži izvođače radova

Ovim važnim zahvatom otvara se novi južni ulaz u grad, a u tramvajsku mrežu povezat će se naselja istočnog dijela Novog Zagreba, istaknuo je Tomašević

Premium sadržaj

25

TRAMVAJ, VIJADUKT, ŠEST TRAKA...

Nakon dugo vremena gradi se novi ulaz u Zagreb: Doznali smo detalje projekta teškog gotovo 100 milijuna €

Jakuševec kao poželjno mjesto za život. Tramvajska pruga, nova gradska avenija i osnovna škola, zatvaranje odlagališta otpada, produžetak autobusnih linija, zelenilo. Ambiciozni su planovi za istočni dio Novog Zagreba, kojemu se "makeover" kakav zaslužuje obećava već, zvuči nevjerojatno, četiri desetljeća.

Premium sadržaj

5

Istražili smo:

Desetljećima se govori o novim tramvajskim trasama u Zagrebu, a grad planira realizirati ove

ZET prometuje na 116 km pruge. Posljednja nova dionica izgrađena je 2000., a iduća bi mogla biti do kraja mandata. Neki projekti i nisu dospjeli u fokus javnosti, no zato je bilo onih koji su se često izvlačili iz ladica, a ostali nerealizirani. Procjenjuje se da će tračnice koje će povezati Zapruđe i Ranžirni kolodvor, a najizglednije će prve osvanuti, stajati 20 milijuna eura

Premium sadržaj

Video sadržaj

11

velike najave iz grada

Nakon Sarajevske, tramvaj bi mogao i prema ostatku Novog Zagreba: Sloboštini, Buzinu, Velikom Polju...

Inicijativa stanovnika Buzina, Odre, Hrašća, Velikog Polja morat će čekati novi projekt, no aktualnim se, kažu u Gradu, otvara mogućnost za buduće širenje mreže. Pruga se u ovome dijelu metropole nije gradila gotovo četiri desetljeća...

Zagreb: Mještani naselja Odra, Hrašće i Buzin

Premium sadržaj

Video sadržaj

11

GRAĐANI UKAZUJU NA POVIJESNU PRILIKU

Prilika za novi tramvajski prsten? Tramvaj iz projekta Sarajevska treba produžiti do Velikog Polja

Sad je povijesna prilika da se s pet kilometara pruge, poručuju iz inicijative, u mrežu uključe i područja Buzina, Odre, Male Mlake...Mogao bi se, ističu, stvoriti i prostor za novi prsten, uz spoj sa starom Sisačkom do čvora Klara pa Holjevčevom i Vatikanskom zatvoriti krug. Iz Grada zasad nema odgovora.