Nova generacija BMW Serije 4 Coupe danas je predstavljena na digitalnoj press konferenciji. Sportska verzija nastala je na temeljima najprodavanijeg BMW modela Serije 3, ali od "trojke" nudi mnogo ekstravagantniji, a mnogi će reći i kontroverzniji dizajn.
Velika maska hladnjaka, BMW-ovi karakteristični "bubrezi", zaista je velikih dimenzija. To je BMW već predstavio na svojoj najvećoj limuzini Seriji 7 prošle godine, kad se već povela rasprava jesu li predimenzionirani. Ali, BMW očito ne odustaje od svoje dizajnerske filozofije u čijem stvaranju glavnu riječ ima i Hrvat Domagoj Đukec, šef dizajna marke BMW.
Sviđaju li vam se ovakvi "bubrezi" ili ne, velika atraktivnost nove BMW Serije 4 ne može se poreći. Za razliku od limuzinske trojke, Serija 4 Coupe ima 57 mm nižu liniju krova, povećana je krutost , težište je niže 21 mm, a trag stražnjih kotača širi za 23 mm. Fino je raspoređena raspodjela mase u odnosu 50:50, podešeni su prilagodljivi amortizeri, kao i ovjes, a sve to za pravi vozački užitak.Sve verzije stižu s 8-stupanjskim Steptronic automatskim mjenjačem.
Prodaja započinje s pet varijanti modela. Početna verzija BMW 420i Coupé iz 2-litrenog turbobenzinca nudi 184 KS i 300 Nm, do stotke ubrzava za 7,5 s, najveća brzina joj je 240 km/h, a potrošnja 5,8 l/100 km.BMW 430i Coupé nudi 258 KS i 400 Nm okretnog momenta uz sprint do stotke za 5,8 s i najveću brzinu od 250 km/h.
Top benzinska izvedba BMW M440i xDrive Coupé stiže u blago hibridnoj izvedbi s 3-litrenim rednim šestcilindrašem sa 274 KS i 500 Nm te pogonom na sve kotače. Do stotke stiže za 4,5 s, a tvornička potrošnja je 7,1 l/100 km.
Dvije su dizelske izvedbe u ponudi, obje u varijanti 48V blagog hibrida. 420d Coupé nudi 190 KS i 400 Nm, sprint do stotke za 7,1 s i najveću brzinu od 240 km/h (potrošnja 4,2 l/100 km), a snažniji 430d xDrive Coupé uz pogon na sva četiri kotača nudi 286 KS i "kamionskih" 650 Nm okretnog momenta uz tvorničku potrošnju od samo 6,2 l/100 km.
bzveze