"Vi ste za nas broj jedan!" poručili su putnici zrakoplova Croatia 464 kapetanu Zvonku Šitumu koji ih je bez ikakvih problema prizemljio "na nos" nakon što su otkazali prednji kotači. Znak zahvalnosti, velika bombonijera s brojem jedan i porukom dočekala ga je kod agenata na aerodromu u Zürichu na povratku kući.
– Vjerujte mi, nije to neka velika stvar. Mi smo školovani za takve situacije. Netko je ulagao u mene 20 godina i normalno je da znam svoj posao. Posada je sve odradila savršeno, u skladu s protokolom, a želim pohvaliti i švicarske službe koje su sve vrhunski pripremile. Oslobodile su zračni prostor, zaustavile promet, što znači da je 40-ak zrakoplova "friziralo" u zraku i čekalo da mi sletimo. Cijeli aerodrom bio je spreman: pjena oko staze, vatrogasci, hitna pomoć... Svi smo na visokoj profesionalnoj razini odradili svoj dio posla i zato je sve dobro prošlo – kaže pilot Zvonko Šitum s kojim smo razgovarali nakon što se vratio kući, u Split.
Na ulici ga ljudi prepoznaju, mnogi mu prilaze i čestitaju, brojni se žele fotografirati s njim. Istodobno, mobitel mu ne prestaje zvoniti. Uz čestitke, ponude za posao pljušte sa svih meridijana. Očito je trenutačno najpopularniji pilot na svijetu.
– Obožavam svoj posao. Ja bih već danas mogao ići letjeti – kaže Šitum koji je uzeo tri dana predaha. Provest će ih sa suprugom i petogodišnjom kćeri, a onda natrag u kokpit.
Uvjerava nas kako ni on ni kopilot ni u jednom trenutku nisu osjetili strah. Dapače, kada kotači nisu izašli, pogledali su jedan u drugog i prvo se glasno nasmijali. No, odmah su se uozbiljili. Kopilot je obavijestio kontrolni toranj da imaju težak incident, a zbog njegova smirenog tona ta je snimka nakon nekoliko sati postala planetarno popularna.
Kapetan Šitum obratio se putnicima.
– Rekao sam im istinu. Ljudi zaslužuju istinu. U takvim okolnostima postoji opasnost udarca u tlo, iskrenja i izbijanja vatre. Ljudi to moraju znati. Rekao sam im sve što mogu očekivati, naravno, umirujućim tonom. Oni su se ponašali savršeno. Nikakve panike, vrištanja, povika. Postoji i zanimljiva anegdota. Prizemljili smo se, putnici su izlazili iz zrakoplova, a jedan od njih, koji je imao slušalice na ušima, pitao je stjuardesu što se događa, kakve su to stepenice. Ona ga je pitala gdje je bio zadnjih sat vremena, a on je odgovorio da je slušao glazbu – priča kapetan Šitum zgodu koja svjedoči da nije bilo jakog udarca prilikom ateriranja. Nakon izlaska iz zrakoplova, putnici su dugim pljeskom zahvalili svom kapetanu i posadi.
Za Šituma je spuštanje bez prednjih kotača bio lakši dio posla. Teži je uslijedio poslije. Prvo su ga odveli u istražni institut za nesreće gdje su ga podvrgnuli detaljnom liječničkom pregledu. Budući da Švicarci vode dvije paralelne istrage, davao je dva iskaza, prvi je trajao pet sati, drugi dva.
– Procedura se mora poštovati. Ni o čemu što je u vezi s istragom ne smijem govoriti jer ona još traje – kaže Šitum koji je iskusan pilot. Ima 40 godina, leti već 17, a kapetan je zadnjih pet. U Croatiji Airlinesu je od 2000. godine i tvrdi kako su naši piloti među najboljima na svijetu, što je švicarski incident, koji je tako uspješno priveo sretnom kraju, dokazao. Što se tiče ponovno izazvanih polemika o zrakoplovima Dash, kaže da se ne brinemo.
– Naši putnici ne trebaju se bojati, sigurnost im nije ugrožena – poručio je Šitum. Uskoro će opet u zrak, a do tada predah pronalazi u vinogradu na djedovini u Imotskoj krajini.
– Ovo mi je prvi urod, nadam se dobrom vinu – kaže Šitum koji je vrlo ponosan što je imao prilike pokazati svijetu da su hrvatski stručnjaci u svom poslu vrhunski.
